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CKD氣缸選型,它關乎著哪些方面?你了解嗎?

更新時間:2023-10-23   點擊次數:479次

  CKD氣缸選(xuan)型(xing),它關乎(hu)著哪些方(fang)面(mian)?你了(le)解嗎?

  CKD氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)(ze)(ze),也就(jiu)是說如(ru)(ru)何正確的(de)(de)(de)為(wei)液壓缸(gang)選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)氣(qi)(qi)缸(gang),讓(rang)氣(qi)(qi)缸(gang)發揮(hui)我們(men)的(de)(de)(de)預(yu)期(qi)意圖。這方(fang)面很重要(yao),因為(wei)如(ru)(ru)果(guo)選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)不(bu)(bu)合(he)理,不(bu)(bu)僅會使(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)發揮(hui)最大作用(yong),還(huan)會造(zao)成問題和(he)浪費,所以(yi)我們(men)有必要(yao)進行研究。一般來說,日本(ben)SMC氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)可以(yi)從以(yi)下(xia)幾個方(fang)面進行:日本(ben)SMC氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)是根據運行要(yao)求和(he)條件進行的(de)(de)(de),例如(ru)(ru),如(ru)(ru)果(guo)要(yao)求氣(qi)(qi)缸(gang)在(zai)沒(mei)有沖(chong)擊和(he)沖(chong)擊噪聲(sheng)的(de)(de)(de)情況下(xia)到達行程(cheng)末端(duan),那么就(jiu)應(ying)該選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)緩沖(chong)氣(qi)(qi)缸(gang);如(ru)(ru)果(guo)要(yao)求圓(yuan)柱(zhu)體的(de)(de)(de)質量輕,那么就(jiu)要(yao)選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)輕圓(yuan)柱(zhu)體;如(ru)(ru)果(guo)裝置空間較(jiao)窄,行程(cheng)較(jiao)短,應(ying)選(xuan)用(yong)細圓(yuan)柱(zhu)體;如(ru)(ru)果(guo)需要(yao)側向(xiang)載荷,應(ying)選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)帶導桿(gan)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)缸(gang);

  CKD氣缸(gang)(gang)是引|導(dao)活塞(sai)在主缸(gang)(gang)開(kai)展平(ping)行線反復運動的圓(yuan)柱形金屬(shu)材料零(ling)件。氣缸(gang)(gang)的主要用途:包(bao)裝印刷(張力傳感器)、半(ban)導(dao)體材料(螺母點焊機(ji)、集(ji)成(cheng)ic碾磨)、機(ji)械自動化、工業生產(chan)機(ji)械設(she)備王、智能機(ji)器人這(zhe)些。

  CKD氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)基本(ben)原理(li):氣(qi)動(dong)(dong)(dong)式實(shi)行元(yuan)件是將空氣(qi)壓縮的壓力(li)轉(zhuan)換變成(cheng)機械動(dong)(dong)(dong)能的設備,例(li)如氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)隨和電機。完(wan)成(cheng)勻(yun)速直線運(yun)動(dong)(dong)(dong)和作功的是氣(qi)缸(gang)(gang)(gang);完(wan)成(cheng)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)(dong)和作功的是氣(qi)電機。氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)是自動(dong)(dong)(dong)控制(zhi)原理(li)中的關鍵實(shi)行元(yuan)件,在(zai)基本(ben)上構(gou)造(zao)上分為單功效式和雙功效式二種。前(qian)面(mian)一(yi)種的空氣(qi)壓縮從一(yi)端進(jin)到(dao)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang),使(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)往前(qian)健身(shen)運(yun)動(dong)(dong)(dong),靠(kao)另(ling)一(yi)端的彈黃力(li)或自身(shen)重量等使(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)返回(hui)原先部位;后面(mian)一(yi)種氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)的反復運(yun)動(dong)(dong)(dong)均由(you)空氣(qi)壓縮促(cu)進(jin)。氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)由(you)前(qian)面(mian)蓋(gai)、后軸(zhou)承端蓋(gai)、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)、氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)筒、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿等組成(cheng)。

  CKD氣(qi)缸(gang)的歸類(lei)

  在CKD氣(qi)缸式自動化技(ji)術中,氣(qi)缸因為其(qi)具備相對性較低的成本(ben)費,安裝非(fei)常容(rong)易(yi)、構造簡易(yi)這些,各種各樣優勢,因而也是(shi)運用更為普(pu)遍的一種實行元件。氣(qi)缸的關鍵歸類(lei)以下

  CKD氣缸裝置方(fang)式(shi)

  主要是看裝置方位和運用意圖等方面。

  CKD氣(qi)缸(gang)一(yi)般的(de)狀況,那么是挑選固定式的(de)氣(qi)缸(gang)。

  CKD氣(qi)缸需(xu)求跟著(zhu)作業(ye)組織進行接連反轉(zhuan),那么(me)應挑選反轉(zhuan)氣(qi)缸。

  CKD氣(qi)缸(gang)(gang)假如活塞桿除了(le)要做(zuo)直線運動(dong)外,還要作圓弧搖擺,那么(me)應挑(tiao)選軸(zhou)銷式氣(qi)缸(gang)(gang)。

  假如有特(te)別的要求(qiu),那么應挑選(xuan)相應的特(te)別氣缸。

  作用力的巨細

  也(ye)就是缸徑(jing)的(de)挑選,可以依(yi)據負載(zai)巨細來斷定氣缸輸出(chu)的(de)推力(li)(li)和拉(la)力(li)(li)。應依(yi)據不(bu)同的(de)速(su)度,來挑選不(bu)同的(de)負載(zai)率,讓氣缸的(de)輸出(chu)力(li)(li)可以稍(shao)有余量(liang),還(huan)要注意缸徑(jing)過大過小都不(bu)好。

  活塞的行(xing)程和運動速度

  CKD氣缸活(huo)塞的行(xing)程(cheng),一般是不(bu)挑(tiao)選滿行(xing)程(cheng)的,以防活(huo)塞與缸蓋發(fa)作(zuo)碰撞現象。

  CKD氣(qi)缸(gang)(gang)活塞(sai)的(de)運(yun)動(dong)(dong)速(su)(su)度,則是(shi)與輸入壓(ya)縮(suo)空氣(qi)流量、進排氣(qi)口的(de)巨細以(yi)(yi)及導管(guan)內徑有關。一般氣(qi)缸(gang)(gang)的(de)運(yun)動(dong)(dong)速(su)(su)度為(wei)50—800mm/s,假(jia)如氣(qi)缸(gang)(gang)是(shi)高(gao)速(su)(su)運(yun)動(dong)(dong)的(de),那么應(ying)該取大(da)的(de)值。而高(gao)速(su)(su)運(yun)動(dong)(dong)的(de)氣(qi)缸(gang)(gang),它的(de)進氣(qi)管(guan)道應(ying)挑選(xuan)大(da)的(de)內徑相匹配(pei)。但假(jia)如負載(zai)是(shi)有改變(bian)(bian)的(de),那應(ying)挑選(xuan)氣(qi)-液(ye)阻尼缸(gang)(gang),這樣可(ke)以(yi)(yi)對(dui)速(su)(su)度進行操控,并且運(yun)動(dong)(dong)速(su)(su)度可(ke)以(yi)(yi)變(bian)(bian)得緩慢(man)并且平穩(wen),然(ran)后到達作用。


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