什(shen)么是SMC氣動元件？它(ta)們(men)的工作原理是什(shen)么？

　　SMC氣動(dong)元件(jian)(jian)越來越多地應用于各行業主(zhu)(zhu)動(dong)加工(gong)小零件(jian)(jian)和(he)特殊物(wu)品的(de)自動(dong)裝配和(he)設備中。原有的(de)傳統氣動(dong)元件(jian)(jian)不斷(duan)進步，滿足市場需求的(de)新產品不斷(duan)開發(fa)，使(shi)得(de)氣動(dong)元件(jian)(jian)的(de)種(zhong)類日益增多，其增長趨勢主(zhu)(zhu)要包括以下幾個(ge)方面：

　　體(ti)積(ji)更(geng)小(xiao)，重量(liang)(liang)更(geng)輕(qing)，功(gong)耗更(geng)低(di)。在電(dian)子元(yuan)件和(he)(he)醫(yi)藥制造行業(ye)，氣(qi)動元(yuan)件的(de)(de)尺(chi)寸(cun)(cun)必然會(hui)受(shou)到限(xian)制，因(yin)為機械加工(gong)零件的(de)(de)尺(chi)寸(cun)(cun)很(hen)小(xiao)。小(xiao)型化和(he)(he)輕(qing)量(liang)(liang)化是氣(qi)動元(yuan)件的(de)(de)第一個增長方向(xiang)。國外已經開發出只(zhi)有(you)大而細的(de)(de)拇指(zhi)和(he)(he)0.2mm2有(you)用橫截面(mian)積(ji)的(de)(de)超小(xiao)型電(dian)磁(ci)閥。更(geng)希望開發具有(you)小(xiao)形狀(zhuang)和(he)(he)尺(chi)寸(cun)(cun)以及(ji)大流速的(de)(de)部件。為此，相同(tong)形狀(zhuang)和(he)(he)尺(chi)寸(cun)(cun)的(de)(de)閥門的(de)(de)流量(liang)(liang)提高了(le)2~3.3倍。有(you)一系列小(xiao)電(dian)磁(ci)閥，閥體(ti)寬度(du)(du)只(zhi)有(you)10mm，使用面(mian)積(ji)可達5mm2。寬度(du)(du)15毫米，有(you)效(xiao)面(mian)積(ji)10毫米。

　　SMC氣(qi)動元件已經達到0.5W，為了適應與微電子(zi)的(de)結合，還會(hui)進一(yi)步降低。

　　SMC氣(qi)動(dong)元件的源(yuan)處置組件大多采用(yong)積木(mu)式的積木(mu)式布局，不僅體積緊湊，而且(qie)便于(yu)組合和維護。SMC氣(qi)動(dong)元件定位精度提高，剛度增加(jia)，活(huo)塞桿(gan)不反(fan)轉(zhuan)，使用(yong)更(geng)加(jia)方便。為(wei)了提高液(ye)壓(ya)缸的定位精度，帶制動(dong)機構和伺服系(xi)統的液(ye)壓(ya)缸得到(dao)了越(yue)來越(yue)廣(guang)泛的應用(yong)。即使供氣(qi)壓(ya)力和負載荷發生(sheng)變化，帶伺服系(xi)統的氣(qi)缸定位精度也可達0.1毫米(mi)。

　　根(gen)據(ju)所需的力(li)(li)，確定(ding)活塞桿上的推(tui)力(li)(li)和張力(li)(li)。因(yin)此，在選擇氣(qi)缸(gang)時，氣(qi)缸(gang)的輸(shu)出(chu)力(li)(li)應該有一個微小的余量。氣(qi)缸(gang)直徑小，輸(shu)出(chu)力(li)(li)不夠(gou)，氣(qi)缸(gang)不能(neng)正常工(gong)作；但氣(qi)缸(gang)直徑過大，不僅使設(she)備(bei)笨重(zhong)、昂貴，而且增加了氣(qi)體(ti)消耗，造成(cheng)能(neng)源浪費。在設(she)計夾具(ju)時，應盡可能(neng)采用增力(li)(li)機(ji)構，以減小氣(qi)缸(gang)的尺寸。

　　SMC氣動(dong)元件組(zu)歸并配(pei)(pei)有(you)(you)節制裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)的(de)小(xiao)型氣動(dong)體(ti)系。如用于挪動(dong)小(xiao)件物品的(de)組(zu)件，是將(jiang)帶導向器的(de)兩只氣缸分離按X軸(zhou)(zhou)和Z軸(zhou)(zhou)組(zu)合(he)而成。該(gai)組(zu)件可(ke)挪動(dong)轉移3kg重物，配(pei)(pei)有(you)(you)電磁閥、程控器，布局(ju)緊湊(cou)，占領空間小(xiao)，行程可(ke)調整(zheng)。又(you)如一種上(shang)、下料模(mo)塊(kuai)，有(you)(you)七種分歧功(gong)效的(de)模(mo)塊(kuai)，能實現周詳裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)線上(shang)的(de)上(shang)、下料功(gong)課，可(ke)按功(gong)課內容將(jiang)分歧模(mo)塊(kuai)隨意(yi)率性組(zu)合(he)。

　　另有(you)一種機(ji)械手是由形狀小并能(neng)改變擺(bai)動(dong)角度的(de)擺(bai)動(dong)氣缸(gang)(gang)與夾頭的(de)組(zu)合件，夾頭部(bu)位有(you)多少種夾頭可選配。與電子技術聯合，大批利用(yong)傳感(gan)器，氣動(dong)元件智能(neng)化.帶(dai)開關的(de)氣缸(gang)(gang)海內已(yi)廣泛利用(yong)，開關體積將更(geng)小，機(ji)能(neng)更(geng)高，可嵌入氣缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體；有(you)些還帶(dai)雙(shuang)色表(biao)現，可表(biao)現出地位偏差，使體系更(geng)靠得住。

　　用(yong)SMC氣(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)元件(jian)取代流(liu)量計(ji)、壓(ya)力表(biao)、能(neng)主動(dong)(dong)節制(zhi)壓(ya)縮空氣(qi)(qi)(qi)(qi)的流(liu)量、壓(ya)力，能(neng)夠節能(neng)并(bing)包管利用(yong)裝配(pei)(pei)失常運(yun)轉(zhuan)。氣(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)伺服定位(wei)體系(xi)已有(you)產品(pin)進入市場。該體系(xi)采納三位(wei)五通(tong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)伺服閥(fa)，將(jiang)預定的定位(wei)目的與地位(wei)傳(chuan)感器的檢測數(shu)據停止比(bi)擬，實行負反饋節制(zhi)。氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)最大速率達(da)2m/s、行程300mm時，體系(xi)定位(wei)精度±0.1mm。日本(ben)試制(zhi)勝(sheng)利一種新型智能(neng)電(dian)磁閥(fa)，這類(lei)閥(fa)配(pei)(pei)帶有(you)傳(chuan)感器的邏輯回路，是氣(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)元件(jian)與光電(dian)子技術(shu)聯合的產品(pin)。

　　在(zai)(zai)SMC氣(qi)動(dong)元(yuan)件(jian)中將(jiang)空氣(qi)過濾器(qi)(qi)與減壓(ya)閥組裝在(zai)(zai)一起(qi)，被稱(cheng)為氣(qi)動(dong)二聯(lian)件(jian)，把空氣(qi)過濾器(qi)(qi)、減壓(ya)閥和(he)油霧器(qi)(qi)三個(ge)氣(qi)源(yuan)處理(li)元(yuan)件(jian)組裝在(zai)(zai)一起(qi)，則(ze)稱(cheng)為氣(qi)動(dong)三聯(lian)件(jian)。它們是氣(qi)動(dong)系(xi)統中的氣(qi)源(yuan)裝置，安(an)(an)裝在(zai)(zai)用氣(qi)設備(bei)附近，是壓(ya)縮空氣(qi)質量的最終保(bao)證。這三個(ge)部(bu)件(jian)的安(an)(an)裝順序是空氣(qi)過濾器(qi)(qi)、減壓(ya)閥和(he)油霧器(qi)(qi)。

　　SMC氣動元件組裝(zhuang)的目(mu)的是縮小(xiao)外形(xing)尺寸，節省安裝(zhuang)空(kong)間，便于安裝(zhuang)、維護和集(ji)中管理，其應用越來越廣泛。

　　SMC氣(qi)動(dong)元件二(er)聯(lian)的工作(zuo)原理：壓縮空氣(qi)首先進入空氣(qi)過濾(lv)器，通(tong)過減壓控制(zhi)其輸出(chu)(chu)壓力，然后通(tong)過輸出(chu)(chu)口輸出(chu)(chu)。它通(tong)常用于無潤滑的氣(qi)動(dong)系統。

　　SMC氣動(dong)元件原(yuan)理：壓縮空氣首先(xian)進入(ru)空氣過濾(lv)器(qi)，凈化后進入(ru)減壓閥，減壓后控制氣體壓力以滿足氣動(dong)系統(tong)要求，輸(shu)出穩壓氣體進入(ru)油(you)霧器(qi)，將潤滑油(you)霧化和壓縮空氣混(hun)為一體再輸(shu)送到氣動(dong)裝置。

　　除組成不(bu)(bu)同外，功(gong)能、使用(yong)環境和使用(yong)壽命也不(bu)(bu)同。在某些情況下，壓縮空(kong)氣中(zhong)不(bu)(bu)允許有油(you)霧，但如果(guo)使用(yong)三聯(lian)的話，可以使不(bu)(bu)方便添加潤滑(hua)油(you)的部件起到潤滑(hua)作用(yong)，大(da)大(da)延長機體的使用(yong)壽命。