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日本CKD雙作用.單活塞桿型氣缸,ckd單活塞桿氣缸內部結構

簡要描述:

日本CKD雙作用.單活塞桿型氣缸,ckd單活塞桿氣缸內部結構
?我們在設計車輛控制期間支持我們的客戶,從風險分析到
到應用軟件
我們如何支持您的項目?
*步:在為期的“功能安全 - 用戶基礎知識"研討會上
您(nin)將了(le)解(jie)當(dang)前標準的要求(qiu)和實施的解(jie)決方案。

更新時間:2024-09-24
訪問量:1171

日本CKD雙作用.單活塞桿型氣缸,ckd單活塞桿氣缸內部結構
功能安全 - 
實施新的]
標準
步驟2:通過與您的合作,我們將通過風險分析來確定您的機器的風險等
(風險分析的結果是安裝控制電子設備所需的等)。
步驟3:隨著風險分析的結果和確定的績效水平,
可以定義系統架構。
步驟4:借助我們的入門套件(控制器+編程軟件+布線),您可以開始
快速,輕松地對應用軟件進行編程。
我們提供的控制器
具有描述的安全手冊
編程時要注意什么
安全關鍵功能。該指令還意味著符合目前統的歐洲標準(EN)。
對于機器和安全控制部件的安全性,EN ISO 13849終于
截2011年12月31日,取代了統的EN 954-1標準。已經定義了EN ISO 13849-1
在ISO委員會中,確保這構成了范圍,而不僅僅是個歐洲標準。
綁定風險分析:
機械指令2006/42 / EC要求機械制造或
他的法定代表人進行所謂的風險分析。
在進行風險分析時,運行和維護機器可能產生的潛在風險
在此之后,將各個機械功能分類為風險等。這導致a
個由發展組成的特別團隊
應用工程師將在實施過程中支持您。
我們將支持您實施新機械指令的要求:
•在研討會上,我們將在電子控制功能安全的各個方面對您的員工進行培訓
•我們的產品具有遵守指令的必要決條件
•我們提供的產品數據如“平均危險時間”(MTTFd)
•我們在設計車輛控制期間支持我們的客戶,從風險分析到
到應用軟件
我們如何支持您的項目?
*步:在為期的“功能安全 - 用戶基礎知識”研討會上
您將了解(jie)當前標準(zhun)的要求和實施的解(jie)決方案。

日本CKD雙作用.單活塞桿型氣缸,ckd單活塞桿氣缸內部結構
研討會“功能安全 - 
用戶基礎知識“
研討會適用于必須安全相關功能的所有制造
在移動機械的各個方面。
目的:
•了解現行標準的要求(EN ISO 13849-1)
•在開發機器控制中實際應用標
www.hydac。。com
2009年12月29日,新的機械指令2006/42 / EC生效。本標準具有約束力
對于所有的移動機器制造,包括部分完成的機械/子系統,帶入
市場在歐洲。
等(PL)ad必須由控制器。
設計機器時,必須考慮確定的風險等。
因此(ci),例如,高風險等的分(fen)類可能需要(yao)冗余的部分(fen)設計(ji)

準的能力
內容:
•功能安全的法律原(yuan)則

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