派克PARKER的油泵T7DS-E42-1R02-A5MW
派克油泵的的主要特點
進油
 當凸輪的凸起有些轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）發作真空度，當柱塞上端面把柱塞的進油孔翻開后，布滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油完畢。
供油
 當凸輪(lun)軸轉(zhuan)到凸輪(lun)的(de)(de)(de)凸起有些頂(ding)起滾輪(lun)體時，柱(zhu)(zhu)塞彈簧(huang)被緊(jin)縮，柱(zhu)(zhu)塞向(xiang)上(shang)運動，燃油(you)(you)(you)受壓(ya)，有些燃油(you)(you)(you)經油(you)(you)(you)孔流回噴(pen)油(you)(you)(you)泵上(shang)體油(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)。當柱(zhu)(zhu)塞頂(ding)面遮住套筒行進油(you)(you)(you)孔的(de)(de)(de)上(shang)緣(yuan)時，因為柱(zhu)(zhu)塞和(he)套筒的(de)(de)(de)協作空位很小(xiao)（0.0015-0.0025mm）使柱(zhu)(zhu)塞頂(ding)部(bu)的(de)(de)(de)泵油(you)(you)(you)室(shi)成為個密封油(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)，柱(zhu)(zhu)塞上(shang)升，泵油(you)(you)(you)室(shi)內的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)壓(ya)活絡，泵油(you)(you)(you)壓(ya)力(li)>出(chu)油(you)(you)(you)閥彈簧(huang)力(li)+高(gao)壓(ya)油(you)(you)(you)管(guan)剩下壓(ya)力(li)時，推開出(chu)油(you)(you)(you)閥，高(gao)壓(ya)柴油(you)(you)(you)經出(chu)油(you)(you)(you)閥進入高(gao)壓(ya)油(you)(you)(you)管(guan)，經過(guo)噴(pen)油(you)(you)(you)器噴(pen)入室(shi)。

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派克油泵：
派克油泵采用具有九十年人水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、和使用上進入了個新的域。
派克油泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
該(gai)油(you)泵(beng)泵(beng)軸端密(mi)封(feng)設(she)計為兩種形式，種是機械密(mi)封(feng)，另種是填(tian)料(liao)密(mi)封(feng)，可根據具體使用(yong)情(qing)況和用(yong)戶要求確定。

派克PARKER的油泵T7DS-E42-1R02-A5MW