成都善榮安沃馳AVENTICS氣缸

技術信息
壓力露點必須少低于環境和介質溫度 15 °C ，并且允許 的高溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。
只可使用經過 AVENTICS 公司許可的油，參見 “技術信息”章節中的內容。
磁性傳感器必需的緊固零件
通過 ATEX 的氣缸 可以在網絡配置器中生成。
ATEX標識：II 2G c IIB T4 II 2D c IP65 T125°C X
ATEX 氣缸的使用溫度范圍為 -20 °C ... 50 °C 。
材料
AVENTICS氣缸氣缸管子     不銹鋼
活塞桿     不銹鋼
活塞     黃銅, 鋁材
前端蓋板     鋁材, 陽氧化處理
后蓋     鋁材, 陽氧化處理
密封     丙烯樹膠, 聚氨酯
鎖緊環螺母     鋼, 鍍鋅
用于活塞桿的特殊螺母     鋼, 鍍鋅
防(fang)塵圈     聚氨(an)酯

系列 ICM 
圓形(xing)氣缸(gang) 0820 019 500
系列 RPC 1825 503 236
 0822 010 813

Aventics安沃馳R412010892
Aventics安沃馳R412010893
Aventics安沃馳R412010894
Aventics安沃(wo)馳(chi)R412010895

安沃馳防腐蝕微型氣缸，AVENTICS活塞桿氣缸資料

氣缸圖

力(li)士樂(le)安沃馳氣動(dong)
例：直徑(jing)340mm的安沃(wo)馳(chi)Aventics氣缸(gang)，工作(zuo)壓力為(wei)3kgf/cm2時(shi)，其(qi)理論輸出(chu)(chu)力為(wei)多少(shao)?芽輸出(chu)(chu)力是多少(shao)? 將P、D連接，找(zhao)出(chu)(chu)F、F′上的點，得：F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設(she)計時(shi)選擇安沃(wo)馳(chi)Aventics氣缸(gang)缸(gang)徑(jing)，可根據(ju)其(qi)使用(yong)壓力和理論推力或拉(la)力的大小，從經驗(yan)表1－1中查出(chu)(chu)。

  例：有一安(an)沃(wo)馳Aventics氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)其使用壓力(li)(li)為5kgf/cm2，在安(an)沃(wo)馳Aventics氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)推(tui)(tui)出(chu)時其推(tui)(tui)力(li)(li)為132kgf，（安(an)沃(wo)馳Aventics氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)效率(lv)為85%）問：該(gai)選擇多大的安(an)沃(wo)馳Aventics氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)缸(gang)徑? 由(you)安(an)沃(wo)馳Aventics氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)的推(tui)(tui)力(li)(li)132kgf和(he)安(an)沃(wo)馳Aventics氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)的效率(lv)85%，可(ke)計(ji)算(suan)出(chu)安(an)沃(wo)馳Aventics氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)的理論推(tui)(tui)力(li)(li)為F=F′/85%=155(kgf) 由(you)使用壓力(li)(li)5kgf/cm2、

aventics氣缸使用(yong)

汽缸變形(xing)較大或漏汽嚴(yan)重(zhong)的結合面，采用研刮(gua)結合面的方法
如(ru)果上(shang)缸(gang)結(jie)合(he)面(mian)變形在0.05mm范圍內，以上(shang)缸(gang)結(jie)合(he)面(mian)為基(ji)準(zhun)(zhun)面(mian)，在下(xia)缸(gang)結(jie)合(he)面(mian)涂(tu)紅(hong)丹或是壓印藍(lan)紙(zhi)，根據痕跡研(yan)(yan)刮下(xia)缸(gang)。如(ru)果上(shang)缸(gang)的(de)(de)結(jie)合(he)面(mian)變形量大，在上(shang)缸(gang)涂(tu)紅(hong)丹，用(yong)大平尺研(yan)(yan)出(chu)痕跡，把上(shang)缸(gang)研(yan)(yan)平。或是采取機械加工的(de)(de)方(fang)法把上(shang)缸(gang)結(jie)合(he)面(mian)找平，再以上(shang)缸(gang)為基(ji)準(zhun)(zhun)研(yan)(yan)刮下(xia)缸(gang)結(jie)合(he)面(mian)。汽缸(gang)結(jie)合(he)面(mian)的(de)(de)研(yan)(yan)刮一(yi)般有兩種方(fang)法：
⑴是不緊結合(he)面的(de)(de)螺栓，用(yong)千斤頂微(wei)微(wei)推(tui)動上缸(gang)前后移動，根據下缸(gang)結合(he)面紅丹的(de)(de)著(zhu)況來研刮(gua)。這(zhe)種(zhong)方法適合(he)結構(gou)剛(gang)性強的(de)(de)高壓缸(gang)。
⑵是緊結(jie)合(he)面(mian)的(de)螺(luo)栓，根據塞尺的(de)檢查結(jie)合(he)面(mian)的(de)嚴(yan)密(mi)性(xing)，測出數(shu)值及壓出的(de)痕跡，修刮(gua)結(jie)合(he)面(mian)，這種(zhong)方法可以(yi)排除汽缸垂弧對間隙的(de)影(ying)響(xiang)。

 成都善榮安沃馳AVENTICS氣缸