VICKERS流量控制閥美國供應

使用合成難燃油液要求閥采用特殊密在零流量條件下，流量控制壓力補償
器是彈簧偏置到它的全開位置，這就旋轉閥側面的螺桿來調整過載溢流壓
力，順時針轉，壓力增高，逆時針轉
壓力降低。正確的調整將防止泵或其他設備承受
過高的工作壓力。
油箱(xiang)口(kou)(kou)油箱(xiang)口(kou)(kou)連接到(dao)油箱(xiang)，在這個口(kou)(kou)的(de)任何(he)壓力必須(xu)添加到(dao)壓力設定值(zhi)上閥的(de)鎖定鎖定螺釘防止用于(yu)疏忽而(er)改變選擇

的流量設定值。允許初始流量大于節流設定值，并可在進給循環開始時產生瞬間超速。如這種情況在你的應用中引起問題，
能夠使用超速控制選項-S10來大大減小這種超速。S10的特點是有個能夠調整的螺栓
去限制壓力補償器的開啟點剛高于系統的zui大流量要求。
調整壓力補償器方法如下：1.擰松調整螺栓并且使系統在進給方
式下工作，調整節流設定值需要的流量。2.旋轉調整螺栓直到進給速度下降，然后把調整螺栓返回到
初始的進給速度，螺栓將保持在這個位置上。封件，當采用標準密封件，使用磷酸
酯類油液或它的混合液時，型號前面加上前綴 F3 “ ”，參考威格士數據資
料694，液和溫度”。
用于工(gong)業機器設(she)備的液壓油(you)

3.1閥蓋與膜片座、膜片座與閥體的連接型式應采用法蘭式。
3.2膜片座與閥體的連接螺栓數里不得少于4個。
3.3閥蓋與膜片座的小壁厚按2.3的要求。
3.4閥蓋與膜片座的(de)法(fa)蘭應為圓形。法(fa)蘭密(mi)封(feng)面(mian)的(de)型式可采(cai)用平面(mian)式、突面(mian)式或(huo)凹凸式。

4、閥(fa)(fa)桿、緩(huan)閉(bi)閥(fa)(fa)板(ban)、主閥(fa)(fa)板(ban)

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