美國VICKERS方向控制閥使用特性及要求
美國威格士VICKERS方向控制閥
常見故障解除
原(yuan)因分析：對(dui)油(you)(you)路、噴油(you)(you)泵(beng)、進(jin)(jin)氣管路等進(jin)(jin)行(xing)檢(jian)(jian)查(cha)后，均(jun)顯示(shi)正常(chang)，螺(luo)旋槳未被其(qi)(qi)他(ta)東西纏繞住(zhu)，主機去也沒有超負荷停車。但對(dui)柴油(you)(you)機拆開檢(jian)(jian)查(cha)后，看(kan)到機體水(shui)(shui)(shui)孔(kong)內(nei)被泥沙覆蓋，與缸套連(lian)接(jie)過緊。根據現象推斷，由(you)于該船(chuan)(chuan)剛經過淺(qian)灘，螺(luo)旋槳卷起泥沙后將其(qi)(qi)到柴油(you)(you)機機體水(shui)(shui)(shui)循(xun)環內(nei)，使得水(shui)(shui)(shui)路被堵后斷水(shui)(shui)(shui)，引起抱缸故障(zhang)。 處(chu)理(li)：對(dui)損害零件進(jin)(jin)行(xing)更新(xin)，換用(yong)新(xin)的(de)零件代替。對(dui)泥沙進(jin)(jin)行(xing)去除(chu)，主要(yao)是柴油(you)(you)機口水(shui)(shui)(shui)循(xun)環等位置，對(dui)噴油(you)(you)嘴、冷卻水(shui)(shui)(shui)泵(beng)、曲軸連(lian)桿機油(you)(you)冷卻器進(jin)(jin)行(xing)仔細檢(jian)(jian)查(cha)后適當(dang)，保持正常(chang)工作。 3螺(luo)旋槳葉斷裂 在試航(hang)中，船(chuan)(chuan)體突(tu)然振動(dong)(dong)，船(chuan)(chuan)員立(li)刻減(jian)速(su)航(hang)行(xing)，船(chuan)(chuan)的(de)振動(dong)(dong)減(jian)輕，繼(ji)續減(jian)速(su)后的(de)振動(dong)(dong)更輕。

威格士VICKERS方向控制閥特性和：
●VICKERS方向控制閥閥芯上的銑削節流槽口在閥芯換向時能夠地控制流速的改變。
●“P12L”型提供帶有整流器、燈和插裝式線圈的接線盒，不需要把閥從機器上拆下就能夠簡便、快速更換電磁鐵。
●節省安裝成本和空間，功率／重量比和功率／體積比大。
●具有多種電磁鐵插頭和位置的組合供選擇，安裝靈活。
●適用于多種油液，無需更換密封件。
●超過 2000 萬次循環試驗已證實其的疲勞壽命和持久壽命，使得機器長期率高，開工時間更長。
●可以迅速而方便地更換電磁鐵線圈而不引起液壓系統漏油。
●與威格士的 System Stak 疊加閥和多工位底板合用時可形成緊湊而成本的系統設計。
●*佳的阻尼節流(liu)孔把液壓沖擊(ji)降(jiang)到*小，降(jiang)低(di)了安裝成本(ben)。

 任何(he)滑(hua)閥如(ru)果在壓力下(xia)保(bao)持長時間的換
向，由(you)于淤積(ji)可(ke)能卡住而且(qie)不能彈簧(huang)復
位。因此，閥要周(zhou)期性工作(zuo)，以防
這種現(xian)象出現(xian)。只(zhi)有(you)直流線圈(quan)電壓是適
用(yong)的(de)，在(zai)要求接(jie)線盒的(de)應用(yong)場(chang)合，帶 F
(飛(fei)線(xian))型線(xian)圈的閥必須(xu)由直流電信號驅
動。P12L 型必(bi)須用 110-120，50-60 Hz
交流信號驅(qu)動。

美國VICKERS方向控制閥使用特性及要求