SMC VBA11A-02Z增壓閥特點應用

系統配置(zhi)■增(zeng)壓調節器的IN端(duan)口有金(jin)屬網以防止(zhi)

灰塵進入助推器調(diao)節器。但是，它不能

連續(xu)除塵或(huo)分開排水。確保

在入口側(ce)安(an)裝(zhuang)霧氣分離(li)器（AM系(xi)列）

助推器調節器。

s4HEBOOSTERREGULATORHASASLIDINGPARTINSIDE

ANDITGENERATES

灰塵。另外(wai)，安(an)裝空(kong)氣凈化裝置(zhi)，如空(kong)氣過濾器或(huo)

必要時在出口側有霧分離器。

sConnect

個潤滑器到出口側，因(yin)為積累了

增壓調節(jie)器中的油可能導致故障(zhang)。

詳細

空氣大增(zeng)壓2倍，無需電源(yuan)

從氣路(lu)與空氣連接就能(neng)大得(de)到2倍(bei)(bei)的壓力。(VBA111A大4倍(bei)(bei))

氣罐可與增壓閥直接(jie)連接(jie)，省(sheng)空間

字段(duan)描(miao)述 字段(duan)取值 取值描(miao)述

主體(ti)尺寸 11A 1/4基準(zhun)·手動操(cao)作型,增壓比(bi)2-4倍

螺紋的種類 - Rc

接管口徑 02 1/4

可選項 - 無

準(zhun)標準(zhun)規格 - 標準(zhun)品

流體

壓力增加率

壓力調節機構

大。 流量注2）（L / min（ANR））

設(she)定壓(ya)力范圍（MPa）

供應壓力范圍（MPa）

耐壓（MPa）

環境溫(wen)度和流體溫(wen)度（nC）

安裝

潤滑

重量（kg）

端口尺寸（Rc）

（IN / OUT / EXH：3個(ge)地點(dian)）

壓力表端口尺寸(cun)（Rc）

（IN / OUT：2個(ge)位置）

增壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)是種可將液壓(ya)(ya)(ya)傳(chuan)動(dong)系(xi)統中(zhong)的(de)低壓(ya)(ya)(ya)油(you)按比例轉化(hua)為(wei)高壓(ya)(ya)(ya)油(you)的(de)增壓(ya)(ya)(ya)裝置，屬(shu)液壓(ya)(ya)(ya)傳(chuan)動(dong)域。它是由閥(fa)(fa)體(ti)、增壓(ya)(ya)(ya)器以及液動(dong)換向閥(fa)(fa)等構成。通(tong)過閥(fa)(fa)體(ti)中(zhong)的(de)進(jin)、回油(you)道(dao)，控制油(you)孔以及泄油(you)閥(fa)(fa)的(de)配合，將增壓(ya)(ya)(ya)器和(he)液動(dong)換向閥(fa)(fa)有機(ji)的(de)結合在起。

特點

增(zeng)壓(ya)閥的特點在于:是(shi)靠泵源壓(ya)力促使增(zeng)壓(ya)器與液動(dong)換向閥間相互(hu)確定位置，相應除了連桿(gan)傳(chuan)動(dong)運動(dong)和回(hui)轉(zhuan)運動(dong)，從而使增(zeng)壓(ya)閥達到簡(jian)(jian)潔(jie)實用，并可依此原理形成(cheng)種自(zi)動(dong)往復油缸(gang)，有利于將液壓(ya)傳(chuan)動(dong)向化繁為簡(jian)(jian)，節(jie)能降耗方向發展。

應用

增壓(ya)閥(fa)般用(yong)于(yu)液壓(ya)或者(zhe)氣壓(ya)設備上作(zuo)為(wei)壓(ya)力(li)控(kong)制閥(fa)。也可以(yi)用(yong)于(yu)增加氣、液壓(ya)力(li)的其他(ta)裝置(zhi)，比(bi)如(ru)汽車燃油增壓(ya)閥(fa)等(deng)。用(yong)于(yu)把系統壓(ya)力(li)增大，到(dao)達系統需要的壓(ya)力(li)。

警告

由(you)于增壓(ya)調節器由(you)于內部活塞的往復(fu)運動而振動，

將4個(ge)螺栓(shuan)安裝到安裝孔上并*擰緊。

警告

①Carrying

·用手(shou)(shou)攜帶時(shi)握住(zhu)(zhu)兩端。不(bu)要(yao)握住(zhu)(zhu)手(shou)(shou)柄。

如果(guo)手柄脫落(luo)，身(shen)體會掉落(luo)，可(ke)能會造成傷害。

②安裝

·安(an)裝助力(li)調節器，使拉桿/蓋(gai)子水平放置。

如果是(shi)垂直的(de)，則(ze)會發生(sheng)故障(zhang)。

·如(ru)果助(zhu)力調節器(qi)的振動可(ke)能導致

問題，請采取對策

應用以防止振動。

·確保(bao)有足夠的維護(hu)空(kong)間。

·連接增壓調節器時

VBAT坦(tan)克，務必閱(yue)讀操(cao)作(zuo)

手動并(bing)使用隨附的配件

坦克。

管道

·將IN端口連接到空氣源，將OUT端口連接到執行器(qi)。

（可選）或排(pai)氣(qi)口清潔排(pai)氣(qi)口，以減少(shao)排(pai)氣(qi)噪音

排氣口。不要將它用于IN端(duan)口和OUT端(duan)口。單獨準備管道

通過將管道(dao)連接到(dao)排氣口來(lai)遠程排氣。

·每個端口的管道應擰(ning)(ning)緊下面規定(ding)的擰(ning)(ning)緊扭矩。

沒(mei)有螺(luo)紋的(de)側）并將其擰(ning)入。當螺(luo)釘稍微擰(ning)緊(jin)時，將其擰(ning)緊(jin)

使用扳(ban)手尺(chi)寸適合于(yu)大約1/4轉

六角頭的平面寬度。

警告

①沖洗···特別(bie)注(zhu)意(yi)精密零件(jian)。

·在配管(guan)之前，沖洗(xi)管(guan)道以(yi)去除切(qie)屑，切(qie)削(xue)油和灰(hui)塵(chen)

導致故障或降(jiang)低(di)增壓調節(jie)器的耐久性。

②管道尺寸

·確保管道尺寸(cun)符合端口(kou)尺寸(cun)，以實現全部功能

助推器調節器。如果管道太薄(bo)，功(gong)能將因此減(jian)少(shao)

壓力損失。

③排出空氣

·管(guan)道(dao)排氣時，將(jiang)管(guan)道(dao)單獨(du)連接到排氣口。如果

使用集中(zhong)管道(dao)，由于背壓可能無法增加(jia)壓力(li)。

·如(ru)果將入口(kou)壓力和出口(kou)壓力設置在起，則空氣可(ke)能會泄漏

排氣(qi)口。這不是種(zhong)異(yi)常現象(xiang)。

當升壓調節器處于待機(ji)狀態以進行切換時(shi)會發生(sheng)這種情況。

④粒子生成

·由于增壓(ya)調節器(qi)中存(cun)在滑動部(bu)件，因(yin)此會產生顆粒。裝空氣

凈化設備如出風口(kou)側的空氣過濾器或霧分離器等

必要。

·增壓調(diao)節器內部的潤(run)(run)滑（潤(run)(run)滑脂/渦輪(lun)機油(you)）包含(han)在

排氣。

氣源

警告

①氣源···特別注(zhu)意精密(mi)零(ling)件。

·在增壓(ya)調(diao)節器的(de)入(ru)口(kou)處連(lian)接(jie)霧氣分(fen)離器。如果

壓縮空氣未(wei)*控制，可能導(dao)致故障或變質

耐久性。

·雖然在增壓調節器(qi)的IN端口安裝了金屬網作為初(chu)始

防止異物侵入，不能連(lian)續過濾顆(ke)粒或分(fen)離

引流。確保在入口側安裝霧氣分離(li)器（型號AM系列）

助推器調節器。

·如果使用干燥空氣（大氣壓露點-17°C或更(geng)低(di)），可以使用壽命

縮短了因(yin)為內部潤(run)滑脂的揮發可以加速(su)。

·僅在出口處連接潤滑器(qi)。增壓調節器(qi)中的(de)油積累

可能會導致故障。

·如果產品在排水的情況下使用

過濾器(qi)，霧分離器(qi)和水(shui)箱，排(pai)水(shui)可(ke)能會流出并導致故(gu)障。排(pai)氣

每天(tian)排水(shui)次，以(yi)防止這種失(shi)敗。對于自動排水(shui)型，也請檢查

每天操作次。

氣動回路

警告

①了(le)解(jie)出口壓力誤差(cha)。

·如(ru)(ru)果(guo)由于不可(ke)預見(jian)的情況導致出口壓力下降的可(ke)能性如(ru)(ru)此

由于設備故障(zhang)，從而導(dao)致(zhi)重大問題，采(cai)取安(an)全措施(shi)

系統方面。

·即使增(zeng)壓(ya)閥無法(fa)正確提升閥門的壓(ya)力(li)

到達其生命(ming)的終點或(huo)故障，供應空氣繼續從中出來(lai)

OUT端口和排氣口。

·如果(guo)入口壓(ya)力波(bo)動很大，出口壓(ya)力可能超過其(qi)

設(she)定范圍(wei)取(qu)決(jue)于(yu)調(diao)速(su)器調(diao)節，這可能會導致意外

事故的發生。因此，采取安全措施防(fang)止異常壓力。

②處理殘余壓力

·釋放殘余壓力(li)以進行機(ji)器(qi)維(wei)護(hu)時，請(qing)連接3通(tong)閥

到(dao)增壓調節器的出口（見下(xia)圖）。自止回(hui)閥

安裝在增(zeng)壓調節器(qi)工(gong)作，殘余壓力不能釋放(fang)

入口(kou)側的殘壓安全(quan)閥(fa)。

·運行后(hou)用剩余壓力(li)釋放閥釋放供(gong)氣(qi)壓力(li)

停止。停止增壓調節器的不必要運動以防止

SMC VBA11A-02Z增壓閥特點應用