R901000847 REXROTH比例溢流閥選型參數

特點參數:

DBEM型閥門為先導(dao)式泄壓(ya)閥閥門。它們用于限制液壓(ya)系統。通過這些閥門可以(yi)根據電氣指令值。

這些閥(fa)(fa)門主要由外殼和主閥(fa)(fa)組成閥(fa)(fa)芯插入件，夾層板閥(fa)(fa)壓力限制和比例先導控制閥(fa)(fa)門。

施加在通道P上的壓力作用在主管道上滑閥。同時，端口(kou)P處的壓力為(wei)通過施加到主閥芯的彈(dan)簧加載(zai)側所述控制管線設置(zhi)有噴嘴。

定(ding)壓(ya)溢(yi)流作用:在(zai)定(ding)量(liang)泵(beng)節流調(diao)節系統中，定(ding)量(liang)泵(beng)提供的(de)是恒定(ding)流量(liang)。當(dang)系統壓(ya)力(li)增大時，會使(shi)(shi)流量(liang)需(xu)求減(jian)小。此時溢(yi)流閥開啟，使(shi)(shi)多(duo)余流量(liang)溢(yi)回(hui)油箱，保(bao)證(zheng)溢(yi)流閥進口(kou)壓(ya)力(li)，即泵(beng)出口(kou)壓(ya)力(li)恒定(ding)(閥口(kou)常隨壓(ya)力(li)波動開啟)。

液(ye)壓裝(zhuang)置中(zhong)容(rong)易產(chan)生噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的元件一般(ban)認為是泵(beng)和(he)閥(fa)(fa)，閥(fa)(fa)中(zhong)又以(yi)溢流(liu)閥(fa)(fa)和(he)電磁(ci)換(huan)向閥(fa)(fa)等為主。產(chan)生噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的因素很多。溢流(liu)閥(fa)(fa)的噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)有流(liu)速(su)(su)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)和(he)機械(xie)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)二種。流(liu)速(su)(su)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)中(zhong)主要由油(you)液(ye)振動、空穴(xue)以(yi)及液(ye)壓沖擊等原因產(chan)生的噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)。機械(xie)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)中(zhong)主要由閥(fa)(fa)中(zhong)零件的撞擊和(he)磨(mo)擦等原因產(chan)生的噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)。

穩壓(ya)作(zuo)用:溢(yi)(yi)流閥(fa)串聯在(zai)回油(you)路上，溢(yi)(yi)流閥(fa)產生背壓(ya)，運動部(bu)件平穩性增加。

安全保(bao)(bao)護作(zuo)用:系統(tong)正常(chang)(chang)工作(zuo)時(shi)，閥(fa)門關(guan)閉。只有負載(zai)超(chao)過(guo)規定(ding)的極限(系統(tong)壓(ya)力超(chao)過(guo)調(diao)(diao)定(ding)壓(ya)力)時(shi)開啟溢(yi)流，進行過(guo)載(zai)保(bao)(bao)護，使(shi)系統(tong)壓(ya)力不再增加(通常(chang)(chang)使(shi)溢(yi)流閥(fa)的調(diao)(diao)定(ding)壓(ya)力比系統(tong)最高工作(zuo)壓(ya)力高10%~20%)。

系統卸荷(he)作用:在溢(yi)流閥的(de)遙(yao)控口串接溢(yi)小流量(liang)的(de)電磁(ci)閥，當電磁(ci)鐵(tie)通(tong)電時，溢(yi)流閥的(de)遙(yao)控口通(tong)油箱，此(ci)(ci)時液壓泵卸荷(he)。溢(yi)流閥此(ci)(ci)時作為(wei)卸荷(he)閥使用。

通過連接孔，同時施加壓(ya)力(li)至比例先(xian)導控(kong)制的提升閥閥門。先(xian)導提升閥處的液(ye)壓(ya)作用(yong)力(li)對抗與指令值相關的比例力(li)-可選(xuan)螺線管。

如果(guo)液壓力(li)超(chao)過(guo)電磁閥(fa)(fa)力(li)，則先導提(ti)升閥(fa)(fa)打開(kai)。現在，先導油可以通過(guo)控制管線進(jin)入端口(kou)Y（并到達儲(chu)罐；因此在控制管路上的(de)主(zhu)閥(fa)(fa)芯處產(chan)生壓降。

從端口P到T的連接是釋(shi)放。主滑閥(fa)控制機組(zu)運行端口P處的壓力。

作(zuo)為對(dui)不(bu)可接受的(de)高壓(ya)的(de)液壓(ya)保護，一(yi)個彈簧加(jia)載的(de)泄壓(ya)閥已(yi)安裝-磨碎。此(ci)壓(ya)力限(xian)制預設為相關壓(ya)力額定值（見第6頁表）。

在(zai)操作中提升(sheng)閥（15）固定在(zai)閥門上座通過彈簧（16）而關閉。

如果壓力-確保(bao)主滑(hua)閥(fa)(fa)的彈簧腔內超過閥(fa)(fa)門(men)的最大容許(xu)設定壓力提升閥(fa)(fa)（15）被壓在壓縮(suo)彈簧（16）上(shang)并且進(jin)入彈簧室(shi)的連接被打開。

通(tong)過(guo)端口(kou)Y（），先(xian)導油流入油箱。由于控制管線，主管道出現壓降滑閥（3）。從端口(kou)P到T的(de)連接被釋放。

這(zhe)個主閥芯控制設定(ding)的工作壓(ya)力-確定(ding)在端(duan)口P中。通過調節元件（19）如(ru)有必要，可以降低(di)壓(ya)力。端(duan)口Y（14）必須為外部管道連接到儲罐。

與油箱(xiang)的(de)連接應(ying)該是(shi)無壓力的(de)。通過端口X，閥(fa)門可以無負(fu)載或壓力可能受到限制。

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