日本大金DAIKIN標準柱塞泵

大(da)金柱塞泵型(xing)號

變量柱塞泵V8A1RX-20、V15A1RY-95、V15A3RX-95、

V23A1R-30、V23A1RX-30、V23A2RX-30

V23A3RX-30RC、V23SAJSARX-30、

VZ50A1RX-10、VZ50A2RX-10、

VZ50A3RX-10、VZ50A4RX-10、

VZ50A4RX-10RC、VZ50C11RHX-10、

VZ50C12RHX-10、VZ50C13RHX-10、

VZ50C14RHX-10、

VZ50C22RHX-10、VZ50C23RHX-10、

VZ50C24RHX-10、VZ50C33RHX-10、

VZ50C34RHX-10、VZ50C44RHX-10、

VZ50C11RJAX-10、VZ50C11RJBX-10、

V38A1RX-95、V38A2RX-95、

V38SAJS-ARX-95、V50A1RX-20

如何正確使用大金(jin)DAIKIN液壓柱塞泵(beng)斜(xie)(xie)盤(pan)作用-段時間后(hou)，斜(xie)(xie)盤(pan)平(ping)面會出現內凹現象，在采用平(ping)臺研磨前，首先應(ying)測量原

始尺寸和平面(mian)硬度。研磨后，再(zai)測出研磨量是多少,如在0.18以內(nei)，對柱塞(sai)泵(beng)使用無防礙(ai);如果超出0.2mm以上(shang),則應采

用氮化的(de)方法來(lai)保持原有的(de)氮化層厚(hou)度(du)。

柱塞泵特點(dian)：高效率,低噪音,節(jie)能型,發熱量(liang)小,控制方式多(duo)樣。

 日本(ben)DAIKIN大(da)金柱(zhu)塞(sai)泵是液壓系統的(de)一個重要(yao)裝置。它依靠柱(zhu)塞(sai)在缸體中往(wang)復運動，使密封工作容腔的(de)容積(ji)發(fa)生變化來實現吸油、壓油。柱(zhu)塞(sai)泵具有額定壓力高、結構緊(jin)湊、效率高和(he)流量(liang)(liang)調節方便等優點，被(bei)廣泛應用于高壓、大(da)流量(liang)(liang)和(he)流量(liang)(liang)需要(yao)調節的(de)場(chang)合，諸如液壓機、工程機械(xie)和(he)船舶中。

柱塞泵(beng)的特點是低噪(zao)音。并以(yi)質量可(ke)靠,故障率低,目前在

如何(he)正確(que)使用(yong)大金(jin)DAIKIN液(ye)壓(ya)柱塞(sai)泵、柱塞(sai)泵使用(yong)壽命的長短，與平時的維護保養，液(ye)壓(ya)油(you)的數(shu)量和質量，油(you)液(ye)清潔度等

有(you)關。避免油(you)液中的(de)(de)顆粒對柱(zhu)塞泵(beng)磨擦副造成磨損(sun)等，也是延長柱(zhu)塞泵(beng)壽命(ming)的(de)(de)途(tu)徑(jing)。在維修(xiu)中更換(huan)零(ling)件應盡量(liang)使用原

廠生產的(de)零件，這些零件有時比其它(ta)仿造的(de)零件價格(ge)要貴，但質量及穩(wen)定性要好(hao)，如果購買售價便宜的(de)仿造零件，短(duan)期(qi)內

似乎(hu)是節省了費(fei)用(yong)，但由此出帶來了隱患，也可(ke)能對(dui)柱塞(sai)泵(beng)(beng)的(de)使(shi)用(yong)造成更(geng)大的(de)危害。、液(ye)壓泵(beng)(beng): 直(zhi)軸斜盤式柱塞(sai)泵(beng)(beng)分為壓

力供(gong)油(you)型(xing)的(de)(de)自吸油(you)型(xing)兩種。壓(ya)力供(gong)油(you)型(xing)液(ye)壓(ya)泵大都采用有(you)氣壓(ya)的(de)(de)油(you)箱，也(ye)有(you)液(ye)壓(ya)泵本身(shen)帶有(you)補(bu)油(you)分泵向(xiang)液(ye)壓(ya)泵進(jin)油(you)口提供(gong)

力(li)油(you)(you)(you)的。自(zi)吸(xi)油(you)(you)(you)型液壓泵(beng)的自(zi)吸(xi)油(you)(you)(you)能(neng)力(li)很強，無需外力(li)供(gong)油(you)(you)(you)。氣壓供(gong)油(you)(you)(you)的液壓油(you)(you)(you)箱，在每(mei)次(ci)啟動機器后，必須等(deng)液壓漬

箱達(da)到使用氣壓(ya)(ya)后，才能操作機械。如(ru)液壓(ya)(ya)油箱的氣壓(ya)(ya)不(bu)足時就(jiu)擔任(ren)機器(qi)，會(hui)對液壓(ya)(ya)泵內(nei)的與(yu)滑鞭造(zao)成拉脫現象，出會(hui)造(zao)

成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。采(cai)用補(bu)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢

查液壓泵運轉聲(sheng)響是否(fou)(fou)正(zheng)常(chang)。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢(jian)查,檢(jian)查葉輪(lun)邊(bian)沿是否(fou)(fou)有(you)刮傷現象，內齒(chi)輪(lun)泵間隙是否(fou)(fou)過大(da)。

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