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ATOS換向閥型號,阿托斯參數資料

簡要描述:

ATOS換向閥型號,阿托斯參數資料
滑(hua)閥(fa)的液(ye)(ye)(ye)壓卡緊(jin)現象不僅在(zai)換向閥(fa)中有,其他的液(ye)(ye)(ye)壓閥(fa)也普遍存在(zai),在(zai)高(gao)壓系(xi)統中更(geng)為突出,特別是(shi)滑(hua)閥(fa)的停留時(shi)間越長,液(ye)(ye)(ye)壓卡緊(jin)力(li)(li)越大,以(yi)致造成移動滑(hua)閥(fa)的推力(li)(li)(如電磁鐵(tie)推力(li)(li))不能克服卡緊(jin)阻力(li)(li),使滑(hua)閥(fa)不能復位。

更新時間:2024-10-08
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ATOS換向閥型號,阿托斯參數資料

產品作用:

這種變(bian)換閥(fa)在石油、化工(gong)生產中有著(zhu)廣(guang)泛的(de)應用(yong),在合成氨(an)造氣系統中最(zui)為(wei)常用(yong)。此外,換向閥(fa)還可(ke)作成閥(fa)瓣式的(de)結構,多用(yong)于較小流(liu)量的(de)場合。工(gong)作時只需(xu)轉動手(shou)輪通過閥(fa)瓣來變(bian)換工(gong)作流(liu)體(ti)的(de)流(liu)向。

閥門由(you)手柄(bing)驅(qu)動,通(tong)過手柄(bing)帶動閥桿與(yu)凸(tu)輪(lun)旋轉(zhuan)(zhuan),凸(tu)輪(lun)具有(you)定位驅(qu)動與(yu)鎖定密封組(zu)件的(de)開啟與(yu)關閉功能。手柄(bing)逆時針旋轉(zhuan)(zhuan),兩(liang)組(zu)密封組(zu)件分別(bie)在凸(tu)輪(lun)的(de)作用下(xia)(xia)關閉下(xia)(xia)端(duan)的(de)兩(liang)個(ge)通(tong)道(dao)(dao),上端(duan)的(de)兩(liang)個(ge)通(tong)道(dao)(dao)分別(bie)與(yu)管道(dao)(dao)裝置(zhi)的(de)進口(kou)相通(tong)。反之,上端(duan)的(de)兩(liang)個(ge)通(tong)道(dao)(dao)關閉,下(xia)(xia)端(duan)兩(liang)個(ge)通(tong)道(dao)(dao)與(yu)管道(dao)(dao)裝置(zhi)的(de)進口(kou)相通(tong),實現(xian)了不停車換向。

閥(fa)(fa)瓣(ban)為(wei)碳(tan)鋼板(ban)焊件,設(she)有加強(qiang)筋,即增加閥(fa)(fa)瓣(ban)強(qiang)度又起導(dao)向作(zuo)用(yong)(yong),保證每組(zu)閥(fa)(fa)瓣(ban)間(jian)的(de)同軸度。閥(fa)(fa)瓣(ban)上鑲嵌(qian)聚氨脂橡(xiang)膠圈,該材料具(ju)有耐(nai)油(you)、耐(nai)磨損、性能(neng)穩(wen)定、密(mi)(mi)封(feng)(feng)良好和使用(yong)(yong)壽命(ming)長(chang)的(de)特點(dian)。在凸輪(lun)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)下,密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈的(de)球面與閥(fa)(fa)體密(mi)(mi)封(feng)(feng)面相接觸產生擠壓(ya)彈性變形,達到密(mi)(mi)封(feng)(feng)效(xiao)果。調(diao)整塊(kuai)和調(diao)節螺(luo)釘(ding)在兩組(zu)密(mi)(mi)封(feng)(feng)組(zu)件不能(neng)同步(bu)到位時可起調(diao)整作(zuo)用(yong)(yong),確保各通道(dao)密(mi)(mi)封(feng)(feng)性能(neng)同步(bu)到位。

指電磁鐵(tie)通電后能(neng)否可靠(kao)地換(huan)向,而斷(duan)電后能(neng)否可靠(kao)地復(fu)位(wei)。電磁閥也只有在一定的流量和(he)壓力(li)范圍(wei)內才能(neng)正常(chang)工作。這個(ge)工作范圍(wei)的極(ji)限(xian)稱為換(huan)向界限(xian)。

引起液壓(ya)卡(ka)(ka)緊的(de)原(yuan)因,有的(de)是(shi)(shi)由于臟物進入(ru)縫(feng)隙(xi)而使(shi)閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)移(yi)動困(kun)難(nan),有的(de)是(shi)(shi)由于縫(feng)隙(xi)過小在(zai)(zai)油溫升高時閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)膨(peng)脹而卡(ka)(ka)死,但是(shi)(shi)主要原(yuan)因是(shi)(shi)來自(zi)滑閥(fa)(fa)副幾何形(xing)狀(zhuang)誤(wu)差和(he)(he)同心度(du)變化所引起的(de)徑向(xiang)不(bu)平(ping)衡(heng)(heng)液壓(ya)力。為了(le)減(jian)小徑向(xiang)不(bu)平(ping)衡(heng)(heng)力,應嚴格控制(zhi)閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)和(he)(he)閥(fa)(fa)孔的(de)制(zhi)造精度(du),在(zai)(zai)裝配時,盡可能使(shi)其(qi)成(cheng)為順錐形(xing)式,另一方面在(zai)(zai)閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)上開環(huan)形(xing)均壓(ya)槽,也可以大(da)大(da)減(jian)小徑向(xiang)不(bu)平(ping)衡(heng)(heng)力。

由于電磁閥的開口很小,故液流(liu)流(liu)過閥口時產生(sheng)較大的壓(ya)力損失。

在各個(ge)不(bu)同的(de)工(gong)作(zuo)位置,在規定的(de)工(gong)作(zuo)壓力下,從(cong)高壓腔漏(lou)到低(di)壓腔的(de)泄(xie)漏(lou)量(liang)為內泄(xie)漏(lou)量(liang)。過大的(de)內泄(xie)漏(lou)量(liang)不(bu)僅會降低(di)系(xi)統的(de)效率,引起過熱,而且還會影響執行機構的(de)正常(chang)工(gong)作(zuo)。

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