KEYENCE傳感器的不同(tong)的校(xiao)準方法及

    KEYENCE傳感器的(de)(de)工(gong)作(zuo)精(jing)度一般也要求相當高。 于是(shi)我(wo)們不能忽(hu)視新買的(de)(de)扭矩傳感器的(de)(de)校準(zhun)問(wen)題。 扭矩傳感器的(de)(de)校準(zhun)可以分為許多不同的(de)(de)方(fang)(fang)式，每種校準(zhun)方(fang)(fang)式也有(you)各自不同的(de)(de)，那(nei)么，下(xia)面一起了解下(xia)扭矩傳感器的(de)(de)不同的(de)(de)校準(zhun)方(fang)(fang)法及吧!

    我們可以選擇不同(tong)的校(xiao)準方式，校(xiao)準實(shi)驗(yan)室或測(ce)試(shi)臺上(shang)(shang)的現場校(xiao)準、傳(chuan)感(gan)器任務(wu)，像在功率(lv)測(ce)試(shi)臺上(shang)(shang)使用的應用一(yi)直將測(ce)量的扭矩(ju)傳(chuan)輸到應用中(zhong)。 簡(jian)單的是，通過留在傳(chuan)動(dong)軸系統上(shang)(shang)的扭矩(ju)傳(chuan)感(gan)器直接執行(xing)測(ce)量扭矩(ju)傳(chuan)遞。 也就(jiu)是說，引(yin)用了在制(zhi)造商的校(xiao)正(zheng)設備和其他現場的校(xiao)正(zheng)實(shi)驗(yan)室中(zhong)進行(xing)的扭矩(ju)傳(chuan)感(gan)器的校(xiao)正(zheng)作為參考。

    對此(ci)，根據(ju)從PTB校(xiao)準(zhun)(zhun)書或DKD校(xiao)準(zhun)(zhun)書到制(zhi)造商的(de)測(ce)試演示(shi)的(de)要求，可以適用所有(you)等(deng)級證書。 但是，扭矩(ju)(ju)(ju)傳(chuan)感(gan)器用于(yu)測(ce)試臺時，當地的(de)邊界(jie)條件(jian)會(hui)決定性(xing)地影響測(ce)試臺扭矩(ju)(ju)(ju)傳(chuan)感(gan)器測(ce)量的(de)性(xing)，引起進一步的(de)偏(pian)差。 造成這種偏(pian)差的(de)原(yuan)因(yin)可能是貨架(jia)和離(li)合器等(deng)測(ce)試床部(bu)件(jian)。 根據(ju)零(ling)件(jian)的(de)校(xiao)準(zhun)(zhun)等(deng)因(yin)素，與零(ling)件(jian)和螺(luo)栓(shuan)相符的(de)彈性(xing)材料的(de)習(xi)性(xing)可能會(hui)影響傳(chuan)動(dong)軸系統的(de)變形習(xi)性(xing)，從而影響扭矩(ju)(ju)(ju)傳(chuan)感(gan)器自身(shen)，因(yin)此(ci)扭矩(ju)(ju)(ju)傳(chuan)感(gan)器的(de)測(ce)量特性(xing)會(hui)受到影響。

    測試臺校(xiao)準的(de)有(you)三個。 其一(yi)，測試臺的(de)安(an)裝狀態和(he)校(xiao)準時的(de)安(an)裝狀態的(de)差異所導致的(de)影響消失。 其二，通過(guo)快(kuai)速實(shi)施復校(xiao)節約(yue)時間。 因為不需要全部(bu)(bu)解體和(he)運輸到外部(bu)(bu)校(xiao)準實(shi)驗室(shi)。 其三，由于測試站的(de)應用體現(xian)(xian)為整體測量手段(duan)，其干凈(jing)的(de)可(ke)追溯性有(you)證書(shu)，接近(jin)現(xian)(xian)場校(xiao)準可(ke)追溯性的(de)基本思(si)想，明確對校(xiao)準的(de)精度要求。

    扭矩(ju)傳感器(qi)中還有一種方式的(de)(de)(de)(de)校(xiao)準(zhun)(zhun)是(shi)動態校(xiao)準(zhun)(zhun)，作(zuo)為狹義(yi)的(de)(de)(de)(de)動態校(xiao)準(zhun)(zhun)，認(ren)識到(dao)校(xiao)準(zhun)(zhun)時得(de)到(dao)的(de)(de)(de)(de)扭矩(ju)隨時間(jian)而立即變(bian)(bian)(bian)化(hua)，并在該動作(zuo)中與可(ke)能的(de)(de)(de)(de)運(yun)轉的(de)(de)(de)(de)時間(jian)變(bian)(bian)(bian)化(hua)相對(dui)應(ying)與此相對(dui)，在轉矩(ju)連續變(bian)(bian)(bian)化(hua)的(de)(de)(de)(de)情況下(xia)，需要(yao)決(jue)定基(ji)準(zhun)(zhun)轉矩(ju)，并且測定校(xiao)準(zhun)(zhun)對(dui)象的(de)(de)(de)(de)傳感器(qi)的(de)(de)(de)(de)輸出。 這需要(yao)特別注意測量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)同(tong)時性。 另外(wai)，如果(guo)采用不適合參考和校(xiao)準(zhun)(zhun)對(dui)象的(de)(de)(de)(de)嚴格相同(tong)的(de)(de)(de)(de)放(fang)大器(qi)類型，會影響放(fang)大器(qi)信號時變(bian)(bian)(bian)化(hua)快的(de)(de)(de)(de)轉矩(ju)。 不同(tong)信號時可(ke)以是(shi)濾(lv)波器(qi)的(de)(de)(de)(de)不同(tong)調(diao)節和不同(tong)特征的(de)(de)(de)(de)結果(guo)。 杠(gang)桿臂(bei)-質量(liang)(liang)-系統不能用作(zuo)基(ji)準(zhun)(zhun)扭矩(ju)源。

    通常(chang)用轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)參考扭矩(ju)傳感器工作(zuo)。 扭矩(ju)傳感器也可(ke)以從(cong)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)加速度知(zhi)道(dao)質量(liang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動慣量(liang)的(de)(de)物體中計算出來。 盡管旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)運動本身對(dui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)是(shi)靜態(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)還是(shi)動態(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)并不(bu)確定，但在旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)時(shi)執行的(de)(de)校準往往與動態(tai)(tai)(tai)(tai)校準相稱(cheng)或混淆(xiao)。 但是(shi)，這種聯系在某(mou)種程度上是(shi)有道(dao)理的(de)(de)。 因為旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)時(shi)不(bu)能*排除動態(tai)(tai)(tai)(tai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)部分。 在系統行為的(de)(de)意義上，區(qu)分相對(dui)于旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)時(shi)的(de)(de)校準是(shi)靜態(tai)(tai)(tai)(tai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)還是(shi)動態(tai)(tai)(tai)(tai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)。 旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)時(shi)的(de)(de)靜態(tai)(tai)(tai)(tai)校準體現了任務，相對(dui)而(er)言不(bu)存在保險的(de)(de)行為方式。 旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)時(shi)的(de)(de)動態(tai)(tai)(tai)(tai)校準比靜態(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)更有額外的(de)(de)困難，技術狀(zhuang)態(tai)(tai)(tai)(tai)只是(shi)確定了轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速對(dui)零信號的(de)(de)影響。

    KEYENCE傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)是常用(yong)的傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)產品(pin)類型，具有(you)精度(du)高、頻率響應(ying)快、性(xing)、壽命長等，廣泛應(ying)用(yong)于許多領(ling)域，那么(me)，下(xia)(xia)面一起了解下(xia)(xia)扭矩傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)的應(ying)用(yong)及保養吧!

    一.扭矩傳(chuan)感器的(de)維護

    1 .定(ding)期向(xiang)扭矩傳感器兩端的軸(zhou)承供給(gei)潤滑(hua)(hua)脂。 加注(zhu)(zhu)潤滑(hua)(hua)脂時，只打開兩端的軸(zhou)承蓋，向(xiang)軸(zhou)承中注(zhu)(zhu)入潤滑(hua)(hua)脂，安裝兩端蓋。

    2 .應存(cun)放在干(gan)燥、無(wu)腐蝕(shi)、室溫為-20--70的(de)環境(jing)中(zhong)。

    3 .扭矩傳(chuan)感(gan)器工(gong)業安裝(zhuang)：

    KEYENCE傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)的(de)工業設置(zhi)和一般應用(yong)的(de)設置(zhi)有注意事項(xiang)。 首先是使用(yong)環(huan)(huan)境的(de)問題(ti)。 工業應用(yong)扭矩(ju)傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)安裝(zhuang)在環(huan)(huan)境溫度相對(dui)較高的(de)地方。 另外，設置(zhi)在相對(dui)濕度小于90%、易(yi)燃、易(yi)爆的(de)環(huan)(huan)境中。 工業扭矩(ju)傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)的(de)磁(ci)場屏蔽(bi)也很(hen)重(zhong)要，一般扭矩(ju)傳(chuan)感器(qi)(qi)(qi)不(bu)適合設置(zhi)在強電磁(ci)噪聲(sheng)的(de)環(huan)(huan)境中。

    其次，安(an)裝(zhuang)(zhuang)方式也是水平安(an)裝(zhuang)(zhuang)和垂直安(an)裝(zhuang)(zhuang)。 扭矩傳感器與動(dong)力(li)設備(bei)、負載設備(bei)的(de)連接也非常重要，工業化應用(yong)需要非常穩定。 連接方式簡(jian)單、加(jia)工方便、維護方便、中負荷、啟動(dong)頻繁的(de)高低速運(yun)行時(shi)，使用(yong)溫度為-20-70。

    二.KEYENCE傳感器的(de)應用

    1、傳遞交直(zhi)電機(ji)、伺服電機(ji)、步進(jin)電機(ji)。

    2 )汽(qi)車發動(dong)機(ji)、柴(chai)油發動(dong)機(ji)、轉向(xiang)器、車身整體剛度扭(niu)轉試驗及其(qi)他(ta)零部(bu)件加工過程的控(kong)制和檢查。

    3、電動執行機構(gou)、各種閥門的自動開關控(kong)制。

    4、石(shi)油(you)開采和煉油(you)過程(cheng)控(kong)制與(yu)監(jian)測、火電機(ji)組監(jian)測、礦石(shi)分選(xuan)控(kong)制、風電機(ji)組監(jian)測。

    5、各種材料的扭轉壽(shou)命試驗(yan)。

    6、鐵路機械設備(bei)過程控制等。

    7、檢測發電(dian)機、電(dian)動(dong)機、內燃機等旋(xuan)轉動(dong)力設(she)備的輸出(chu)轉矩和功率。

    8、檢(jian)測減速機風機、泵、攪拌機、卷揚機、螺(luo)旋槳(jiang)、挖掘機等設備的負荷(he)扭矩和輸入功率。

    9、檢(jian)測各種機(ji)械加工中心、自動(dong)機(ji)床工作中的(de)扭矩。

    10、各種旋轉動力設(she)備系統傳遞的轉矩和效率;

    11、可(ke)以在(zai)檢測扭矩的同(tong)時檢測轉速、軸力。

    12、可用于粘度計、電動(氣動、流(liu)體)扭矩扳(ban)手(shou)的(de)制造(zao)。