原裝FESTO磁偶合無桿氣缸1312503氣缸DWB-63-100-Y-A-G氣缸DWB-63-125-Y-A-G氣缸DWB-63-150-Y-A-G氣缸DWB-63-50-Y-G氣缸DWB-63-75-Y-G氣(qi)缸DWB-63-100-Y-G
原裝FESTO磁偶合無桿氣缸1312503
技術數據
行程 10 ... 4,000 mm
活塞直徑 40 mm
緩(huan)沖 PPV: 兩(liang)端帶可調的氣緩(huan)沖
裝配位置 任意
驅動器原理 力鎖定 (磁性)
位置檢測(ce) 用于(yu)接(jie)近式(shi)傳感器
工(gong)作(zuo)壓(ya)力 1.3 ... 7 bar
工作模式 雙作用
0 mm行(xing)程時(shi)的基本(ben)重量 3,920 g
緩沖長度 23 mm
6 bar時的(de)理論作(zuo)用力(li),回(hui)復(fu)行程 754 N
6 bar時的理論作用力,進(jin)程 754 N
每(mei) 10 mm 行程的附加系數 8 g
氣動連接 G1/4
材料信息,蓋 鋁
材料(liao)信(xin)息,密封 NBR
TPE-U(PU)
材料(liao)信息,殼體(ti) 高合金鋼
工作介質 壓縮(suo)空氣符(fu)合ISO8573-1:2010 [7:-:-]
關于工作和導介質的說明 可以使用經過(guo)潤滑的壓縮空氣
(旦使(shi)用(yong)后(hou)要(yao)求直使(shi)用(yong)經過潤滑(hua)的壓縮(suo)空氣)
環境溫度 -20 ... 60 °C
無桿氣缸原理:
無桿氣(qi)缸(gang)和普通氣(qi)缸(gang)的的工作原理樣,只是外部連接、密封形(xing)式不同。
氣缸(gang)(gang)兩(liang)邊都是(shi)空(kong)心(xin)的(de),活塞桿內的(de)永磁鐵帶動(dong)活塞桿外(wai)的(de)另個磁體(運動(dong)部件),它(ta)對清潔(jie)度要求蠻高的(de),磁耦無桿氣缸(gang)(gang)經常要拆(chai)下(xia)來(lai)用(yong)汽(qi)油清洗,這與(yu)它(ta)的(de)工作環境(jing)有(you)關。無桿氣缸(gang)(gang)快易優自(zi)動(dong)化選型有(you)收錄。
運動(dong)中負荷在(zai)同意平面內(nei)擺動(dong) | 軸銷型 耳(er)環型 | 使支撐氣缸的耳環或插(cha)銷的擺動方(fang)向(xiang)(xiang)和負荷的擺動方(fang)向(xiang)(xiang)*。另外,活塞桿的前端(duan)的金屬零件(jian)擺動方(fang)向(xiang)(xiang)也要相同 軸(zhou)承(cheng)上的(de)(de)橫(heng)向負載(zai)時(shi),橫(heng)向負載(zai)值應在氣缸輸出(chu)力的(de)(de)1/20以內。 |
磁耦式無桿氣缸使用注意事項
1、無桿氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應,如果施加在滑塊上的作用力超出了兩者間的磁耦合力,就會造成脫磁,使得滑塊和活塞脫離。因此它的工作壓力,推力以及速度務必要控制在規定的工作壓力范圍內。
2、建議使用單向節流閥,在調試無桿氣缸時,關閉單向節流閥,然后慢慢打開,直到達到所需的速度。
3、無桿氣缸緩沖有內部緩沖型和外部緩沖型,無桿氣缸要求到達行程終端無沖擊現象和撞擊,應選擇緩沖裝置;外部緩沖通常是配置液壓緩沖器實現平穩運行。
磁耦式無桿氣缸的用途
在氣動系統中作執行元件。可用于汽車、地鐵及數控機床的開閉門,機械手坐標的移動定位,無心磨床的零件傳送、組合機床進給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等。
看了(le)小編為大家介紹的磁(ci)耦式無桿氣(qi)(qi)缸(gang)工(gong)作原理(li)、使(shi)(shi)用(yong)(yong)注意(yi)事(shi)項及用(yong)(yong)途的相(xiang)關知識,相(xiang)信大家現在應該對磁(ci)耦式無桿氣(qi)(qi)缸(gang)有所(suo)了(le)解(jie)了(le)。磁(ci)耦式無桿氣(qi)(qi)缸(gang)是靠磁(ci)力來運(yun)行的,因(yin)其(qi)在速(su)度快(kuai),負載高時內(nei)外磁(ci)環易脫開(kai),所(suo)以在使(shi)(shi)用(yong)(yong)上(shang)不是很(hen)廣(guang)泛。
原裝FESTO磁偶合無桿氣缸1312503