了解FESTO標準氣缸,費斯托汽缸功能●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。 NEBU-M8G3-K-5-LE3 GRLA-3/8-QS-8-D SMT-8M-A-PS-24V-E-0,3-M8D
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標準氣缸
DSBC-63-320-PPVA-N3
產品代號: 1383587
特性 值
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行程 320 mm
活塞直徑 63 mm
活塞桿螺(luo)紋(wen) M16x1,5
緩沖 PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
裝配位置 任意
符合標(biao)準 ISO 15552
活塞桿末端 陽螺紋
設計結構 活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測(ce) 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿
工作壓力 0.4 ... 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和導(dao)介質(zhi)的(de)說明 可以使(shi)(shi)用經(jing)過潤滑(hua)的(de)壓(ya)縮(suo)空氣 (旦使(shi)(shi)用后要(yao)求直使(shi)(shi)用經(jing)過潤滑(hua)的(de)壓(ya)縮(suo)空氣)
耐腐蝕等(deng) CRC 2 – 中等(deng)腐蝕影響
環境溫度 -20 ... 80 °C
在(zai)終端位置的沖擊能(neng)量 1.3 J
緩沖長度 22 mm
6 bar時的理(li)論作用力,回(hui)復行(xing)程(cheng) 1,682 N
6 bar時的理(li)論作(zuo)用力,進程 1,870 N
0 mm行程時的移動(dong) 430 g
每10 mm 行程所增加的重量 62 g
0 mm行程時的基本重量 1,740 g
每(mei) 10 mm 行程的(de)附(fu)加系數 25 g
安裝類型 可選
具有內(陰)螺紋
帶附件
氣動連接 G3/8
材料備注 符合 RoHS
材料信息,蓋 壓鑄鋁
有鍍層
材料信息,密封 TPE-U(PU)
材料信(xin)息,活塞桿 高合(he)金鋼
材料(liao)信息,缸筒 鍛造鋁合金
光滑處理
氣缸的工作(zuo)氣壓般是多少?
氣(qi)缸(gang)的壓力,般要根據閥門來確定(ding),如果閥承*,氣(qi)缸(gang)自身能耐再大的壓力也(ye)沒用,正常(chang)是(shi)0.3--0.8兆帕。般氣(qi)缸(gang)的承受壓力主要參照三(san)個(ge)參數:氣(qi)缸(gang)的內(nei)徑、活(huo)塞桿的直接、給的工(gong)作壓力。
氣缸是氣動(dong)(dong)(dong)原件(jian)(jian)的個重(zhong)要的組成部分,氣動(dong)(dong)(dong)元件(jian)(jian)包括氣源處理元件(jian)(jian),氣動(dong)(dong)(dong)控制元件(jian)(jian),氣動(dong)(dong)(dong)執(zhi)行元件(jian)(jian),氣動(dong)(dong)(dong)輔助(zhu)元件(jian)(jian)。
氣(qi)缸(gang)就(jiu)屬(shu)于氣(qi)動執行元件。它(ta)是引導活塞在缸(gang)內進行直線往(wang)復運動的圓筒(tong)形金屬(shu)機件。空氣(qi)在發動機氣(qi)缸(gang)中(zhong)通過膨脹將熱能轉化(hua)為機械(xie)能;氣(qi)體在壓(ya)(ya)縮機氣(qi)缸(gang)中(zhong)接(jie)受活塞壓(ya)(ya)縮而提高壓(ya)(ya)力(li)。
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