種類繁多;德國FESTO不銹鋼氣缸160895氣缸活塞(sai)(sai)上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)桿用壓鉚(liu)鏈接,氣缸,不用螺母。活塞(sai)(sai)是氣缸中的受壓力零件。為(wei)防止(zhi)活塞(sai)(sai)左右兩(liang)腔相互竄(cuan)氣,設(she)有活塞(sai)(sai)密封圈
種類繁多;德國FESTO不銹鋼氣缸160895
簡介:
由(you)于所使用的密封件(jian)和潤(run)滑(hua)油(you)脂
的緣故,派生型S6不能與(yu)食(shi)品直
接接觸。
· 耐腐蝕,用于惡劣的(de)環境條件
· 易于清潔(jie)
· 派生型眾多
· 附件(jian)范圍完備
符合 ATEX
指令的特定(ding)型式,可用(yong)于(yu)有潛(qian)在爆
炸危險的工作環境
裝配位置 任意
設計結構 活塞
活塞桿
氣缸缸筒
位置(zhi)檢(jian)測 用于接近式傳感器
工作壓力(li) 1 ... 10 bar
工作模式 雙作用
工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和導介(jie)質的說明 可以使用經過(guo)潤滑的壓縮(suo)空(kong)氣 (旦使用后要求(qiu)直(zhi)使用經過(guo)潤滑的壓縮(suo)空(kong)氣)
耐腐蝕等 CRC 3 – 強腐蝕影響
食品安全 參見補充材(cai)料信息
環境溫(wen)度 0 ... 80 °C
* Germanischer Lloyd
6 bar時的(de)理(li)論作用力,回(hui)復行程 247 N
6 bar時的理論作用力,進程 295 N
0 mm行程時的移動 73 g
每(mei)10 mm 行程所增加的重量(liang) 11 g
可供選擇:
1)– p 緩沖(chong):氣缸兩(liang)端帶(dai)彈性緩沖(chong)墊,
2)– pps 緩沖:氣缸兩端帶自動調節氣動緩缸,
3)– ppv緩沖:氣(qi)(qi)缸兩端(duan)帶手動(dong)可(ke)調氣(qi)(qi)動(dong)緩沖.
適于您自動(dong)化(hua)應用(yong)的所(suo)有需(xu)求(qiu) ,建議大家(jia)選(xuan)型使用(yong)帶 ppv 緩(huan)沖(chong)(chong):兩端帶手動(dong)可(ke)調(diao)氣(qi)動(dong)緩(huan)沖(chong)(chong)氣(qi)缸
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