日常維護費斯托FESTO氣缸DNC-50-50-P-A

介紹：

費斯(si)托FESTO氣缸時應(ying)使氣缸的輸出(chu)力稍有余

高，同(tong)時耗氣量增大，造成能(neng)源浪費。在夾(jia)具

量。若缸徑選小了，輸出力不(bu)夠，氣(qi)缸不(bu)能正

常工作；但缸(gang)徑過大，不僅使設(she)備笨(ben)重(zhong)、成本

設計(ji)時，應盡量采用增力機構(gou)，以減少氣缸的

尺寸。

故(gu)障(zhang)原因：

FESTO氣(qi)缸(gang)的(de)正常運行離不開緩沖裝(zhuang)置的(de)重(zhong)要

幫助。而為了更(geng)的使(shi)其發揮出效果，需要(yao)對

力(li)的(de)限(xian)制閥，緩(huan)沖腔內的(de)壓力(li)不(bu)能超過額

定壓力值。事實上(shang)，在進行優(you)化(hua)設計的過程中

緩(huan)沖裝置進行優(you)化和改進。接下來，我們(men)就針(zhen)

單向閥聯通，所(suo)以能(neng)夠的(de)使(shi)液壓缸的(de)活塞

向右運動。不僅如此，另外還設有個在高壓

對這(zhe)方面的(de)問(wen)題(ti)來(lai)進行簡單的(de)分析，希望能夠

幫助到大家(jia)。FESTO氣缸再加(jia)上單向進油口(kou)與

，其中(zhong)還需要對緩沖裝置的控制距離和速度進

行優化改(gai)進。

特點(dian)：

適應性強。德國費斯托FESTO氣缸能夠在高溫(wen)

和低(di)溫環境中正常工作且具有防(fang)(fang)塵、防(fang)(fang)水能力

性較差(cha)。系(xi)統(tong)構成非常簡單。由于電機(ji)通常與

缸(gang)體(ti)集成(cheng)在起，再(zai)加上控制器與(yu)電纜(lan)，電缸(gang)

，可適應各(ge)種惡劣的環(huan)境。而電缸由于具(ju)有(you)大

量電氣部件的緣(yuan)故，對(dui)環境(jing)的要求較(jiao)高，適應

的(de)整個系(xi)統(tong)就是由(you)這(zhe)三部(bu)分組(zu)成的(de)，簡單(dan)而緊(jin)湊。

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