日本SMC機械式無桿氣缸,SMC磁偶式無桿氣缸基本信息?活(huo)塞通(tong)過磁(ci)力(li)帶動(dong)(dong)缸(gang)體(ti)外(wai)部(bu)的移(yi)動(dong)(dong)體(ti)做同步移(yi)動(dong)(dong)。它的工作原理(li)是:在活(huo)塞上安裝組高強(qiang)磁(ci)性(xing)的*磁(ci)環,磁(ci)力(li)線通(tong)過薄(bo)壁缸(gang)筒與套在外(wai)面的另組磁(ci)環作用,由于兩(liang)組磁(ci)環磁(ci)性(xing)相反,具有很(hen)強(qiang)的吸力(li)。當活(huo)塞在缸(gang)筒內被(bei)氣壓(ya)推動(dong)(dong)時,則在磁(ci)力(li)作用下,帶動(dong)(dong)缸(gang)筒外(wai)的磁(ci)環套起移(yi)動(dong)(dong)。氣缸(gang)活(huo)塞的推力(li)必(bi)須與磁(ci)環的吸力(li)相適應。
日本SMC機械式無桿氣缸,SMC磁偶式無桿氣缸
SMC無桿缸種類:
SMC機械式無桿缸 MY1 SMC磁偶式無桿缸 CY1 SMC新型磁偶式無桿缸 CY3 SMC潔凈室用無桿缸 CYP
SMC MY1機械式無桿缸 SMC CY1磁偶式無桿缸 SMC CY3新型磁偶式無桿缸 SMC CYP潔凈室用無桿缸
SMC真空無桿缸 CYV SMC帶防護套無桿缸 MY1XW SMC超薄型無桿缸 MY2 SMC機械式無桿缸 MY3
SMC CYV真空無桿缸 SMC MY1XW帶防護套無桿缸 SMC MY2超薄型無桿缸 SMC MY3機械式無桿缸
SMC無桿缸(MY1、MY2、MY3、CY1、CY3)
行程(cheng)為(wei)Ld有活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)氣缸,沿行程(cheng)方向的(de)(de)實(shi)際占有安(an)裝空間(jian)約2.2L。若沒(mei)有活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan),則占有安(an)裝空間(jian)僅為(wei)1.2L,且(qie)行程(cheng)缸徑(jing)比可達(da)(da)50200,MY1系列(lie)行程(cheng)可長達(da)(da)5m。沒(mei)有活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan),還能避免由于活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)及桿(gan)(gan)密封(feng)圈的(de)(de)損傷而帶來(lai)的(de)(de)故障。沒(mei)有活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan),活(huo)塞(sai)(sai)兩側受壓(ya)面(mian)積(ji)相等,具有同樣的(de)(de)推(tui)力,有利于提高定位(wei)精度(du)。
SMC無桿缸機械接觸式(MY1、MY2、MY3)和磁性耦合式(CY1、CY3)特點
SMC無桿缸機械接觸式(MY1、MY2、MY3系列)通過內外密封袋密封,有微漏,并對環境要求高,否則易漏氣,有較大的承載力和抗力矩能力。
SMC磁性耦合式(CY1、CY3系列)輕,結構接(jie)單、占(zhan)用空(kong)間小,無外泄漏,但外部限位器使負(fu)載停止時,活塞與移(yi)動體(ti)有脫開的可能(neng)。
日本SMC機械式無桿氣缸,SMC磁偶式無桿氣缸
在(zai)氣動系統(tong)中作執(zhi)行元件。可用于汽(qi)車(che)、地(di)鐵(tie)及(ji)數(shu)控機(ji)床(chuang)(chuang)的(de)開閉(bi)門(men),機(ji)械手坐標(biao)的(de)移動定位,無心磨床(chuang)(chuang)的(de)零件傳(chuan)送(song)、組合機(ji)床(chuang)(chuang)進給裝置(zhi)以及(ji)自(zi)動線送(song)料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等
磁(ci)(ci)耦無桿氣缸的(de)(de)(de)(de)(de)工作原(yuan)理(li):在(zai)活塞(sai)上(shang)(shang)安裝組高強磁(ci)(ci)性的(de)(de)(de)(de)(de)*磁(ci)(ci)環,磁(ci)(ci)力(li)線通過(guo)薄壁缸筒與外(wai)(wai)面滑塊里(li)面的(de)(de)(de)(de)(de)另組磁(ci)(ci)環作用,由(you)于兩組磁(ci)(ci)環磁(ci)(ci)性相反,因此具(ju)有很強的(de)(de)(de)(de)(de)相互吸(xi)力(li)。當(dang)(dang)活塞(sai)在(zai)缸筒內(nei)被(bei)氣壓推動(dong)時(shi),活塞(sai)運動(dong),活塞(sai)運動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi),外(wai)(wai)部滑塊內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)磁(ci)(ci)環被(bei)活塞(sai)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)磁(ci)(ci)環磁(ci)(ci)力(li)線影響,做同步(bu)移動(dong)。氣缸活塞(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)推力(li)必須(xu)與內(nei)外(wai)(wai)磁(ci)(ci)環的(de)(de)(de)(de)(de)吸(xi)力(li)相適(shi)應,當(dang)(dang)使用氣壓過(guo)高或負載過(guo)重,導(dao)致(zhi)活塞(sai)推力(li)過(guo)大,磁(ci)(ci)環相互之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)吸(xi)引力(li)無法(fa)保(bao)持的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候,內(nei)外(wai)(wai)磁(ci)(ci)環會脫(tuo)開,氣缸工作出現不正常,術語稱為脫(tuo)靶。
1.磁偶無桿氣缸與標準氣缸對比有以下特點:
整體(ti)安裝尺寸(cun)小(xiao),軸(zhou)(zhou)向空間(jian)空間(jian)小(xiao),大約比(bi)標準氣(qi)缸節省軸(zhou)(zhou)向空間(jian)44%。
磁(ci)耦無桿氣缸(gang)推力(li)(li)(li)和(he)拉力(li)(li)(li)兩端活塞(sai)面(mian)積相(xiang)等(deng),因(yin)此推力(li)(li)(li)和(he)拉力(li)(li)(li)數值(zhi)相(xiang)等(deng),容易實現中間定(ding)位。當活塞(sai)速度(du)(du)在250mm/s時(shi),定(ding)位精度(du)(du)可達±1.0mm
標準氣缸活塞桿表面容易(yi)堆積灰(hui)塵和生銹,桿部密封圈可能會吸入灰(hui)塵雜質,導致泄(xie)露(lu),而磁偶無桿氣缸外部滑(hua)塊沒(mei)有(you)動密封件,無外部泄(xie)露(lu)。
磁耦無(wu)(wu)桿氣(qi)缸(gang)可超長(chang)行(xing)程規格,標準氣(qi)缸(gang)的內徑(jing)與(yu)行(xing)程之比般不大于1/15,而無(wu)(wu)桿氣(qi)缸(gang)內徑(jing)與(yu)行(xing)程之比可達1/100左右(you),行(xing)程zui長(chang)到3m以(yi)內,滿足長(chang)行(xing)程使用(yong)場合(he)需要。
2.磁耦無桿氣缸(gang)(gang)與機械型無桿氣缸(gang)(gang)對比:
磁耦型外形(xing)較(jiao)小,兩頭帶(dai)有安(an)裝(zhuang)螺(luo)紋和螺(luo)母,可(ke)直(zhi)接安(an)裝(zhuang)在設備上。
磁耦型無桿氣缸負(fu)載比較小,適合裝載小型工(gong)件或機械手來(lai)動動作
磁耦(ou)型基本型來回動作時,可能(neng)會出現滑塊轉動,必(bi)須加(jia)導桿(gan)導向裝置,或者選用帶導桿(gan)型磁耦(ou)無桿(gan)氣缸
相比于機械型的導向帶部(bu)分泄漏缺點,磁偶型無外部(bu)泄漏,安裝使用(yong)后可(ke)免維護
磁偶型耦合(he)(he)速度較慢的場合(he)(he)(速度≤700mm/s)