日本SMC薄型氣缸大缸徑式SMC標準薄型氣缸日本SMC薄型氣缸概述smC標準薄型氣缸(gang)本實(shi)(shi)用囊(nang)式氣缸(gang)涉及一種氣動(dong)、液壓(ya)壓(ya)力(li)傳動(dong)機械;本實(shi)(shi)用用以(yi)解決現有技術中加工(gong)精(jing)度要(yao)求高、材料消耗多等問題;本實(shi)(shi)用的前蓋(gai)和尾蓋(gai)由螺栓(shuan)連接固定,傳力(li)桿穿過前蓋(gai)與傳力(li)板連接成一體
日本SMC薄型氣缸大缸徑式
CDQ2B160-40DCZ
按使用條件選用安裝形(xing)式,安裝時應注意:
A:耳環(huan)安裝、中間軸銷安裝,其作用力(li)應處在同-平面內。
B:法蘭安裝、其作用力(li)(li)與支承(cheng)(cheng)中心處(chu)在(zai)同一軸(zhou)線(xian)上,法蘭與支承(cheng)(cheng)座的連接應使(shi)(shi)法蘭面承(cheng)(cheng)受作用力(li)(li),而不(bu)使(shi)(shi)其固定鑼釘承(cheng)(cheng)受拉力(li)(li)。
C:日(ri)本SMC氣缸(gang)活塞桿不(bu)允許(xu)承(cheng)受偏載或(huo)橫(heng)向(xiang)載荷。長(chang)行程(cheng)氣缸(gang),應加支承(cheng)或(huo)導向(xiang)裝置。
日本SMC氣缸接入管道(dao)前要清(qing)楚管道(dao)內(nei)臟物。防止(zhi)雜(za)物灰塵進入氣缸腔內(nei)。
必要(yao)時可以調節(jie)緩沖線芯,以調整緩沖效果避免活塞(sai)與缸(gang)蓋碰撞,損壞機(ji)件。使用過程(cheng)中應經常(chang)檢查緊固件,防止松扣現象。
氣(qi)(qi)缸(gang)進、排氣(qi)(qi)管接頭(tou)的(de)通(tong)徑(jing)一般 與氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)缸(gang)徑(jing)相適應,用戶根據使用情況,在進排氣(qi)(qi)口管路中安裝單(dan)向節(jie)流閥,以調節(jie)氣(qi)(qi)缸(gang)活塞桿的(de)運動
速度。
技術資料
CQ2 Z 系列 大缸(gang)徑薄型氣缸(gang)/單桿雙作用
●節省空間氣缸,薄(bo)形(xing)、裝置(zhi)緊湊(cou)型設計
●可在(zai)4面(mian)安裝小型磁性開(kai)關 ( Φ12到Φ25的是兩(liang)面(mian))
●磁性開(kai)關不(bu)突出表面(mian)
●新追加雙耳環型、小型腳座型
●質量:減少5%到13%(和以(yi)前的CQ2系列相(xiang)比)
●安裝螺絲同捆(kun),設定了桿端(duan)安裝件(jian)的(de)型(xing)號(hao)(省去了分別訂購氣缸和(he)支件(jian)的(de)時間)
●帶磁性開關 (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)
內置磁環D內置磁環
缸徑160缸徑 160mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程40氣缸行程 40mm
缸體可選項-標準(桿端內螺紋)
磁性開關安裝槽Z4面
磁性開關型號-無磁性開關
磁性開關個數-2個 或 無
配管口徑3/8
形式氣壓式
動作方式單桿雙作用
安裝方式標準(通孔、兩端螺紋孔共通)
緩沖形式墊緩沖
桿端螺紋的種類M
桿端螺紋尺寸M24X3
低使用壓力0.05 MPa
高使用壓力1.0 MPa
保證耐壓力1.5 MPa
環境溫度-10℃~60℃
給油不給油式
使用活塞速度50~500 mm/s
桿側缸蓋材質碳鋼
無桿側缸蓋材質碳鋼
缸筒材質鋁合金
活塞桿材質碳鋼
活塞材質鋁合金
緩沖墊材質聚氨酯
桿端螺母材質碳鋼
日本SMC薄型氣缸大缸徑式