日本SMC帶磁性開關氣缸單桿雙作用
字段描述    字段取值    取值描述
內置磁環    D    內置磁環
安裝方式    D    雙耳環型
缸徑    100    缸徑 100mm
通口螺紋的種類    -    Rc
氣缸行程    360    
氣缸追記號    -    無防護套,氣緩沖
行程調整標記    -    無
雙行程標記    -    行程標記
氣缸行程2    -    無氣缸行程2
氣缸追記號2    -    無防護套,氣緩沖
附件1    -    無
附件2    -    無
磁性開關型號    -    無磁性開關
磁性開關個數    -    2個 或 無
訂制(zhi)規(gui)格    -    標(biao)準

日本SMC帶磁性開關氣缸單桿雙作用
產品型號目錄
氣缸RDQG100TF100M-A93（帶防塵套）
L-MDBT80-250
步進梁擋輪氣缸 MBB80-170
Y型接頭:GKM20-40
CA2D63-500Z-M9B
氣缸 CS1C125-330
PL-LMB04 CS1C125-15
PL-LMA20 CS1C125-230
CA2T63-70Z
PL-LMB05  CS1C125-200
氣缸MDBD100-360
PL-KMA01
PL-LMA15 CQ2A63-25DM
AMG-EL350
AC30A-N03DG-K-2RZ
AW20-02BCG
TUS1065B-20  
TUH1208B 20M    
TUH1073B 20M
旋轉驅動器  CDRQ2BS30-360C-A93VL-A1
氣缸  MHL2-25D1
VQC4300-5
SY5140-5LOU
SY5240-5LOU
SMC氣缸  MHF2-16D1R
CDRQ2BS30-360C-A93VL-A1(Q=M4)
MHF2-20DR 帶傳感器
SYJ524-5MOZ
CM2D32-12J
VXZ2350-06-5T1
VHS40-04-R
VS552-DMM8DW
CC100B150-D8CF3-Y-J(AX215CE-1)
CDA2T50-900-M9B-XC3BA(D-M9B)
E2E-X5E1
EE-SX670A(EE-1001)
MGPL32-50(D-M9BW)
分子膜干燥器IDG100-04  
SY5340-5LOU *3
接頭 ZPR40BS-06-A6
接頭 ZPR32BS-06-A6
接頭 ZPR20BS-06-A6
接頭 ZPR16BS-06-A6
接頭 ZPR13BS-06-A6
MGPL32-50
VQ1200-51
D-M9BW
IDU15E-23
VBA20A-03
SYJ514-5DZ
空氣管T0425B-20  
空氣管 T0604B-20  
空氣管T0806B-20  
空氣管T1075B-20  
空氣管 T1209B-20
氣缸   MGPM12-20Z
ZP25BS-X19吸盤
ZP20BS-X19
JA30-10-125  
AMC320-03BD  
AF60-10C
G36-10-01 0-1Mpa
AN103-01
AR25-03H-X2138
G46-7-02-C 0-0.7Mpa
KDM10-08
IS3000-02L5
TS1075BU-20(20米）
KQ2L10-03AS
AN10-01
AN20-02
MBD50-100Z
KQ2L10-02AS
AW30-03BG-A
MBD50-75Z

氣缸設置在粗導(dao)(dao)桿內(nei)，并內(nei)置兩根細導(dao)(dao)桿，以防(fang)止導(dao)(dao)臺回(hui)轉。氣缸高度小。因使用粗導(dao)(dao)桿，故能承受偏心負載。

滑動(dong)裝置(zhi)氣缸(gang)是(shi)兩個雙活塞桿氣缸(gang)并聯而成，用(yong)于(yu)位置(zhi)精(jing)度(du)（平面度(du)、直線度(du)等）要求高的組(zu)裝機(ji)器人(ren)和工(gong)件(jian)搬運設備上。

SMC滑動裝置氣缸CXW系列按(an)導向套種類不同(tong)可分(fen)為(wei)：滑動軸承(cheng)式（CXWM）和球軸承(cheng)式樣(yang)（CXWL）。

1）定位精(jing)(jing)度(du)高。兩(liang)個(ge)雙(shuang)桿氣(qi)缸并聯，并用(yong)端板(ban)將兩(liang)活塞(sai)桿連在一起(qi)，可防止活塞(sai)桿回(hui)轉(zhuan)。缸體（或端板(ban)）與工件(jian)的(de)安裝面和(he)活塞(sai)桿的(de)平行度(du)高，故(gu)能得到(dao)高定位精(jing)(jing)度(du)。

2）吸收沖擊和噪聲(sheng)的(de)能(neng)力強。液壓緩沖器有裝在端板上的(de)，也有內(nei)置缸體內(nei)的(de)，從(cong)高速到(dao)輕載(zai)到(dao)低速重載(zai)，都可吸收較大沖擊能(neng)。

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼(gang)、表(biao)面(mian)經鍍(du)硬鉻處(chu)理、或使用不銹鋼(gang)、以防腐蝕，并提高密(mi)封圈的耐磨性。

回轉或往(wang)復運動(dong)處的部(bu)件密(mi)(mi)封(feng)稱(cheng)為(wei)動(dong)密(mi)(mi)封(feng)，靜止(zhi)件部(bu)分的密(mi)(mi)封(feng)稱(cheng)為(wei)靜密(mi)(mi)封(feng)。

缸筒與端蓋(gai)的連接方法主要有以下幾種:

整(zheng)體型(xing)、鉚接(jie)型(xing)、螺紋(wen)聯接(jie)型(xing)、法(fa)蘭型(xing)、拉(la)桿型(xing)。

6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中(zhong)的(de)油霧(wu)對活(huo)塞進行潤(run)滑。也有小部分免潤(run)滑氣缸。