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日本SMC標準/薄型氣缸使用參數
簡要描述：
日本SMC標準/薄型氣缸使用參數氣缸CDJ2B16-45Z-B氣缸MGPL50-100Z-D-M9BL氣缸CDQ2B40-25DMZ氣缸CXSM10-35氣缸CDQ2B40-10DMZ氣缸CDQ2B25-10DMZ氣缸CDA2BH50-400氣缸CDQ2A12-30DMZ氣缸CDU-10-5D氣缸C85N12-15
更新時間：2024-10-04
訪問量：1362
日本SMC標準/薄型氣缸使用參數
型號：（CDQ2A12-30DMZ）
規格
| 內置磁環 | D | 內置磁環 |
| 安裝方式 | A | 兩端螺孔式 |
| 形式 | - | 氣壓式 |
| 缸徑 | 12 | 缸徑 12mm |
| 通口螺紋的種類 | - | Rc/M螺紋 |
| 氣缸行程 | 30 | 氣缸行程 30mm |
| 雙行程標記 | - | 行程標記 |
| 氣缸行程2 | - | 無氣缸行程2 |
| 缸體可選項 | M | 桿端外螺紋 |
| 磁性開關安裝槽 | Z | Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面 |
| 安裝螺釘同包 | - | 無安裝螺釘 |
| 桿端安裝件 | - | 無 |
| 磁性開關型號 | - | 無磁性開關 |
| 磁性開關個數 | - | 2個 或 無 |
| 訂制規格 | - | 標準 |
技術數據：
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
下面是SMC薄型氣缸理論出力的計算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf)
F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm)
P：工作壓力（kgf/C㎡）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接，找出F、F′上的點，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。
例：有氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
由使用壓力5kgf/cm2和氣(qi)缸(gang)的理論(lun)推力，查出選(xuan)擇(ze)缸(gang)徑為?63的氣(qi)缸(gang)便可滿足使用要(yao)求。
日本SMC標準/薄型氣缸使用參數
銷售部