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日本SMC標準型氣缸選型資料

簡要描述:

日本SMC標準型氣缸選型資料
氣缸CA2D-50-75-XC3AC
氣缸CA2L63-200-XC3BA
氣缸CA2T80-300
氣缸CDA2T80-200-Y7BWL
氣缸MGPM50-150Z
薄型(xing)帶導(dao)桿(gan)氣缸MGQM25-20-273

更新時間:2024-10-06
訪問量:1174

日本SMC標準型氣缸選型資料

型號:

CA2L63-200-XC3BA

產品描述

CA2 系列 氣(qi)缸/標(biao)準型 單桿雙作用

●對方(fang)形(xing)缸(gang)蓋、標準型拉桿,和CA1系列相比,減輕15%

●帶磁性開關 (CDA2系(xi)列: CDA2, CDA2W, CDA2K, CDA2KW,CDA2□Q, CDBA2, CDA2□H, CDA2W□H)

※CA2系列已于2013年9月停止(zhi)(CA2K/CA2KW、CBA2、CA2□H/CA2W□H除外)

請選擇(ze)CA2-Z系列(lie)

日本SMC氣缸的選用方法

從技(ji)術(shu)和使用(yong)(yong)成本的(de)(de)角度來(lai)(lai)說,氣(qi)缸(gang)占(zhan)有(you)較明顯(xian)的(de)(de),但在(zai)實際使用(yong)(yong)中(zhong)究竟(jing)應該選用(yong)(yong)哪種(zhong)(zhong)技(ji)術(shu)做(zuo)驅動控(kong)制(zhi),還是應從多方因素進行綜合考量。現代控(kong)制(zhi)中(zhong)各種(zhong)(zhong)系統越(yue)來(lai)(lai)越(yue)復雜、越(yue)來(lai)(lai)越(yue)精細(xi),并不(bu)是某種(zhong)(zhong)驅動控(kong)制(zhi)技(ji)術(shu)就可滿足系統的(de)(de)多種(zhong)(zhong)控(kong)制(zhi)功(gong)能(neng)。氣(qi)缸(gang)可以簡單的(de)(de)實現快速直線(xian)循(xun)環(huan)運動,結構簡單,維護便捷(jie),同時可以在(zai)各種(zhong)(zhong)惡劣工作環(huan)境中(zhong)使用(yong)(yong),如有(you)防爆(bao)要求、多粉塵(chen)或潮(chao)濕的(de)(de)工況(kuang)。

描述

內置磁環 - 無(wu)內置磁環

安裝形(xing)式(shi) L 軸向腳座型

缸筒材質 - 鋁

缸徑 63 缸徑 63mm

通口螺紋的種類 - Rc

耐水性強氣(qi)缸 - 標(biao)準

氣(qi)缸行程(cheng) 200 氣(qi)缸行程(cheng) 200mm

氣(qi)缸追(zhui)記號 - 無防護(hu)套,兩側氣(qi)緩(huan)沖

行程調整(zheng)標記 - 無

雙行(xing)程標(biao)(biao)記(ji) - 行(xing)程標(biao)(biao)記(ji)

氣(qi)(qi)缸行程2 - 無氣(qi)(qi)缸行程2

氣(qi)缸追記號(hao)2 - 無防護(hu)套(tao),兩側(ce)氣(qi)緩沖

磁性開(kai)(kai)關型(xing)號(hao) - 無磁性開(kai)(kai)關

磁性開(kai)關(guan)個數(shu) - 2個 或(huo) 無(wu)

訂制規格 XC3BA 特(te)殊的(de)通口(kou)位(wei)置(通口(kou):B 緩(huan)沖閥:A)  樣(yang)本(ben)

其他特性

描述

安裝方式 腳座型

連接口徑 3/8

作(zuo)(zuo)動方式 單(dan)桿雙作(zuo)(zuo)用

低使用壓力 0.05

高使用壓力 1

環境溫度 常溫

作動速度 標準

緩沖形式 氣緩沖

形式 氣壓式

桿(gan)端螺紋 桿(gan)端外(wai)螺紋

操作說明

警告
1.不要使用氣動型氣動液壓缸。它可能導致漏油。
2.桿靴是不要旋轉活塞桿
固定。
在旋轉活塞桿之前,松開帶子以避免
扭轉桿靴。
3.安裝桿靴,呼吸孔朝向
向下或在適合防止的方向上
灰塵,水分等容易進入
桿靴。
處理拆卸/更換
小心謹慎
2.在氣缸行程末端使用氣墊。
否則,拉桿或活塞桿組件將被損壞。
3.更換密封件時,在新密封件上涂抹潤滑脂
在它組裝之前。
沒有潤滑的氣缸操作將導端情況
密封件磨損,導致過早漏氣。
2.不要更換襯套。
當襯套壓配合時,請更換蓋組件
什么時候必須更換襯套。
耳軸式氣缸要求裝配。
耳軸式氣缸可能失去尺寸精度
拆卸和重新組裝時出現故障
因為耳軸的軸向和耳軸的軸心
氣缸不容易對齊。

日本SMC標準型氣缸選型資料


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