品簡介:CKD喜開理的超緊湊氣缸選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)(cheng):CKD氣(qi)缸(gang)行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)(cheng)應根據使用(yong)(yong)場合和(he)(he)機構來選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)。但有的用(yong)(yong)戶是根據實際設(she)計(ji)計(ji)算值選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)的,這樣的選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)是不合理的。般(ban)不選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)滿行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)(cheng),防止活塞和(he)(he)蓋蓋碰撞,應安(an)裝實際所需增加行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)(cheng)的余量。由(you)于制造公差或(huo)安(an)裝誤差,氣(qi)缸(gang)行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)(cheng)到達終點(dian)時(shi),重物或(huo)工件(jian)沒有受到氣(qi)缸(gang)輸出力(li)的作用(yong)(yong)。當(dang)然,選(xuan)用(yong)(yong)標準(zhun)行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)(cheng)(比實際行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)(cheng)長)就(jiu)可避免這種現象的發生。
品簡介:CKD喜開理的超緊湊氣缸
SSD2-L-20D-10-SW15-D-P40-LB氣缸
產品型號
AW30-N03-2-X2622
AW40-N04-2-X2622
AQ3000-N03
VSA3145-04-N
VSA3145-06-N
W8PV-16KN
WSNF8327B102
型號表述
常用資料
CKD氣缸(gang)(gang)-CMA2系列的(de)裝置,直是航空和航海上航行姿態(tai)及速率等(deng)zui方(fang)便實用的(de)參考儀表。從(cong)力(li)學的(de)觀點(dian)近似(si)的(de)分析(xi)陀(tuo)(tuo)螺(luo)的(de)運動時(shi),可(ke)以把它看成是個(ge)剛體,剛體上有(you)個(ge)萬向(xiang)支點(dian),而陀(tuo)(tuo)螺(luo)可(ke)以繞著這個(ge)支點(dian)作(zuo)三個(ge)動的(de)自(zi)由(you)度(du)的(de)轉動,所(suo)以陀(tuo)(tuo)螺(luo)的(de)運動是屬于剛體繞個(ge)定點(dian)的(de)轉動運動。更確(que)切地說,個(ge)繞對(dui)稱軸(zhou)高速旋轉的(de)飛輪轉子叫陀(tuo)(tuo)螺(luo)。將陀(tuo)(tuo)螺(luo)安裝在(zai)框(kuang)架裝置上,使陀(tuo)(tuo)螺(luo)的(de)自(zi)轉軸(zhou)有(you)角轉自(zi)由(you)度(du),這種(zhong)裝置的(de)總體叫做CKD氣缸(gang)(gang)-CMA2系列,CKD氣缸(gang)(gang)-CMA2系列的(de)基本部件有(you):
(1) 陀螺轉子(常采用同步電機、磁滯電機、三相交流電機等拖動方法來使陀螺轉子繞自轉軸高速旋轉,并見其轉速近似為常值):
(2) 內、外框架(或稱內、外環,它是使陀螺自轉軸獲得所需角轉動自由度的結構);
(3) 附件(是指力矩馬達、信號傳感器等)。
選(xuan)擇喜開理ckd氣缸安(an)裝方式:
1.固定(ding)式氣缸(gang) 固定(ding)安(an)裝在(zai)機(ji)體(ti)上(shang),有腳座式和法蘭式。
2.軸(zhou)銷式(shi)氣缸 缸體圍繞(rao)固定(ding)軸(zhou)可作定(ding)角度的擺動,有U 形鉤式(shi)和耳(er)軸(zhou)式(shi)。
3.回轉(zhuan)式氣缸(gang) 缸(gang)體(ti)固定在機床(chuang)主(zhu)軸(zhou)(zhou)上,可隨機床(chuang)主(zhu)軸(zhou)(zhou)作高速旋轉(zhuan)運動。
4.嵌入式氣缸 氣缸缸筒直(zhi)接(jie)制作在夾具體內。
5.選擇CKD氣缸(gang)(gang)其他附(fu)件根(gen)據實際需(xu)要氣缸(gang)(gang)接頭,限位開(kai)關(guan)、氣動執行器等
品簡介:CKD喜開理的超緊湊氣缸