相關資料；AIRTAC雙軸氣缸HLS12X10S

說明：

交叉滾珠(zhu)導軌(gui)與氣(qi)缸體化設計(ji)，使氣(qi)缸具有高(gao)強度(du)(du)、高(gao)精(jing)(jing)度(du)(du)、高(gao)負載的(de)特性，且擁(yong)有優良的(de)直線度(du)(du)及不(bu)回轉精(jing)(jing)度(du)(du)，更適(shi)合精(jing)(jing)密組裝場合使用；

·導軌上自帶安(an)裝定位銷(xiao)孔；

·采用浮(fu)動(dong)接頭(tou)設計(ji)，活(huo)塞(sai)桿不承受額外負載力矩；

·雙活塞(sai)桿設計，可獲得雙倍出力；

·本體上自(zi)帶安(an)裝定位銷孔；

·本體(ti)底面及端面附安裝螺孔；

·末尾代號(hao)A：兩端(duan)行(xing)程調(diao)整螺絲，代號(hao)B：兩端(duan)油壓緩沖(chong)器；

特點是：

　　1)僅(jin)端進(排)氣，結構(gou)簡單，耗(hao)氣量小。

　　2)用(yong)彈簧力或膜片(pian)力等復(fu)位(wei)，壓(ya)縮空(kong)氣(qi)能(neng)量的部分(fen)用(yong)于克服彈簧力或膜片(pian)張力，因(yin)而減小了(le)活塞桿的輸出力。

　　3)缸內安裝(zhuang)彈簧、膜片等，般行程較短(duan)；與相同體積的雙作用氣缸相比，行程小(xiao)些。

　　4)氣(qi)缸復位彈(dan)簧、膜片的(de)張力均隨(sui)變形大(da)小變化(hua)，因而活(huo)塞桿的(de)輸(shu)出力在行(xing)進過程中是變化(hua)的(de)。

復動型

工作介質：

空氣（經40μm以上濾網過(guo)濾）

使(shi)用壓力范圍： 0.15~0.7MPa（22~100psi)（1.5~7.0bar）

耐壓(ya)力： 1.05MPa（150psi）((10.5bar)

工(gong)作溫(wen)度（℃）: -20~70

使用(yong)速度范(fan)圍(wei) (mm/s)： 50~500

行程(cheng)公差范圍： (0~+1.0)

緩(huan)沖(chong)型式： 兩端固定緩(huan)沖(chong)、油壓緩(huan)沖(chong)器緩(huan)沖(chong)

所配感應開(kai)關： DS1-H□N、DS1-H□P

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