AIRTAC三軸氣缸作用,亞德客特點

功能特點:

內燃機缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)上安(an)放活塞的(de)空腔。是活塞運動的(de)軌(gui)道，燃氣(qi)(qi)在(zai)其中燃燒及膨脹(zhang)，通過氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)壁(bi)還(huan)能散去一(yi)部分(fen)燃氣(qi)(qi)傳給的(de)爆發(fa)余熱，使發(fa)動機保(bao)持(chi)正(zheng)常(chang)的(de)工作(zuo)(zuo)溫度(du)。氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)型式(shi)(shi)有(you)整(zheng)體(ti)式(shi)(shi)和單(dan)鑄(zhu)(zhu)式(shi)(shi)。單(dan)鑄(zhu)(zhu)式(shi)(shi)又分(fen)為干式(shi)(shi)和濕式(shi)(shi)兩種(zhong)。氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)和缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)鑄(zhu)(zhu)成一(yi)個整(zheng)體(ti)時稱(cheng)(cheng)整(zheng)體(ti)式(shi)(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang);氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)和缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)分(fen)別鑄(zhu)(zhu)造時，單(dan)鑄(zhu)(zhu)的(de)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)筒稱(cheng)(cheng)為氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)套。氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)套與(yu)冷卻水(shui)直接接觸(chu)的(de)稱(cheng)(cheng)作(zuo)(zuo)濕式(shi)(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)套;不與(yu)冷卻水(shui)直接接觸(chu)的(de)稱(cheng)(cheng)作(zuo)(zuo)干式(shi)(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)套。為了(le)保(bao)持(chi)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)與(yu)活塞接觸(chu)的(de)嚴密性(xing)，減少活塞在(zai)其中運動的(de)摩擦(ca)損(sun)失，氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內壁(bi)應有(you)較(jiao)高的(de)加工精度(du)和精確的(de)形狀尺(chi)寸。

不回(hui)轉高，活塞桿(gan)端撓度小，適用(yong)于導(dao)向;

采(cai)用加(jia)長型滑動(dong)支承導向，無需另外加(jia)油(you)潤滑，導向性能(neng)好;

使用的(de)汽(qi)缸密封(feng)劑(ji)質(zhi)量不(bu)好、雜質(zhi)過(guo)多或(huo)是型(xing)號(hao)不(bu)對;汽(qi)缸密封(feng)劑(ji)內若有堅硬的(de)雜質(zhi)顆粒就會使密封(feng)面難以緊密的(de)結合。

汽(qi)缸(gang)螺栓的(de)(de)(de)緊(jin)力(li)(li)(li)(li)不(bu)足(zu)(zu)或(huo)(huo)是(shi)螺栓的(de)(de)(de)材質(zhi)不(bu)合格。汽(qi)缸(gang)結合面的(de)(de)(de)嚴密性(xing)主(zhu)要靠螺栓的(de)(de)(de)緊(jin)力(li)(li)(li)(li)來(lai)實現的(de)(de)(de)。機組的(de)(de)(de)起停或(huo)(huo)是(shi)增減(jian)負荷時產生(sheng)的(de)(de)(de)熱應(ying)(ying)力(li)(li)(li)(li)和(he)高溫會(hui)(hui)造成(cheng)螺栓的(de)(de)(de)應(ying)(ying)力(li)(li)(li)(li)松弛(chi)，如果應(ying)(ying)力(li)(li)(li)(li)不(bu)足(zu)(zu)，螺栓的(de)(de)(de)預緊(jin)力(li)(li)(li)(li)就會(hui)(hui)逐漸減(jian)小。如果汽(qi)缸(gang)的(de)(de)(de)螺栓材質(zhi)不(bu)好(hao)，螺栓在長時間的(de)(de)(de)運行(xing)當中(zhong)，在熱應(ying)(ying)力(li)(li)(li)(li)和(he)汽(qi)缸(gang)膨脹(zhang)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)作用下被拉長，發(fa)生(sheng)塑性(xing)變形或(huo)(huo)斷裂，緊(jin)力(li)(li)(li)(li)就會(hui)(hui)不(bu)足(zu)(zu)，使汽(qi)缸(gang)發(fa)生(sheng)泄漏的(de)(de)(de)現象。

固(gu)定板三面均有安裝孔，便于多(duo)位置加(jia)載;

具有(you)一定(ding)的(de)(de)抗彎曲及抗扭轉性能，能承受一定(ding)的(de)(de)側向負載;

本體除(chu)軸向(xiang)外，其余(yu)各面均有安(an)(an)裝孔位，為客戶提供多種安(an)(an)裝固定方式;

氣(qi)缸兩側有兩組進、排氣(qi)口供實際需要選用;

本體前(qian)端防(fang)撞墊可調整氣缸行程(cheng)，并緩解沖擊;

本系列氣缸標準配置為附磁型，無不附磁型可選。

產(chan)品(pin)型號:

Airtac    DMSG-020

Airtac    F-MQS16

MU6X25SB  

亞德客 BFR4000M1WG 

 Airtac 2V130-10B DC24V

氣(qi)缸(gang)MA40X300SU

磁性開關CMSJ AirTAC   CMSJ-020

磁性開關CMSH 23DS AirTAC   CMSH-020

磁性(xing)開關DMSH 20H AirTAC   DMSH-020 

消音器BSLMM5 亞德客

調速閥PSL601A 亞德客(ke)

 氣動(dong)換向(xiang)閥\4HV330-10

AIRTAC三軸氣缸作用,亞德客特點