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常用亞德客,AIRTAC不銹鋼迷你氣缸

簡要描述:

常用亞德客,AIRTAC不銹鋼迷你氣缸
氣缸(gang)出現內(nei)、外泄(xie)漏(lou),一(yi)般是因活(huo)(huo)塞桿(gan)安裝(zhuang)偏心,潤(run)滑油(you)供應不足,密(mi)封圈和(he)密(mi)封環磨損或(huo)損壞(huai),氣缸(gang)內(nei)有(you)雜質及(ji)活(huo)(huo)塞桿(gan)有(you)傷痕等造成(cheng)的。所以,當氣缸(gang)出現內(nei)、外泄(xie)漏(lou)時,應重新調整活(huo)(huo)塞桿(gan)的中心,以保證活(huo)(huo)塞桿(gan)與缸(gang)筒的同軸(zhou)度;須經常檢查(cha)油(you)霧器工作是否可靠,

更新時間:2024-10-07
訪問量:853

常用亞德客,AIRTAC不銹鋼迷你氣缸

產品資料:

前后蓋(gai)帶固定式(shi)防撞(zhuang)墊,可(ke)減(jian)少氣缸的換向(xiang)沖擊(ji);多(duo)種后蓋(gai)形式(shi),使氣缸安裝更方便;

前后蓋與不銹鋼缸體采用鉚合輪(lun)包(bao)結構,連(lian)接可靠;

使(shi)用的(de)汽缸密(mi)(mi)封(feng)劑質(zhi)量不(bu)好(hao)、雜(za)質(zhi)過多或是型(xing)號不(bu)對;汽缸密(mi)(mi)封(feng)劑內若有(you)堅硬(ying)的(de)雜(za)質(zhi)顆粒就會(hui)使(shi)密(mi)(mi)封(feng)面難(nan)以緊密(mi)(mi)的(de)結合。

汽(qi)(qi)(qi)缸螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)的(de)(de)(de)緊力(li)(li)不(bu)足(zu)(zu)或(huo)是螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)的(de)(de)(de)材(cai)質(zhi)不(bu)合(he)格。汽(qi)(qi)(qi)缸結合(he)面(mian)的(de)(de)(de)嚴密性(xing)主要(yao)靠螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)的(de)(de)(de)緊力(li)(li)來(lai)實現的(de)(de)(de)。機組的(de)(de)(de)起(qi)停(ting)或(huo)是增(zeng)減負荷時產生的(de)(de)(de)熱應(ying)力(li)(li)和(he)高溫會造成螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)的(de)(de)(de)應(ying)力(li)(li)松弛(chi),如果應(ying)力(li)(li)不(bu)足(zu)(zu),螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)的(de)(de)(de)預緊力(li)(li)就(jiu)會逐(zhu)漸減小。如果汽(qi)(qi)(qi)缸的(de)(de)(de)螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)材(cai)質(zhi)不(bu)好(hao),螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)在(zai)長(chang)時間(jian)的(de)(de)(de)運(yun)行當(dang)中(zhong),在(zai)熱應(ying)力(li)(li)和(he)汽(qi)(qi)(qi)缸膨脹力(li)(li)的(de)(de)(de)作用下被拉長(chang),發(fa)生塑性(xing)變形或(huo)斷裂(lie),緊力(li)(li)就(jiu)會不(bu)足(zu)(zu),使汽(qi)(qi)(qi)缸發(fa)生泄漏的(de)(de)(de)現象。

汽(qi)缸(gang)(gang)螺(luo)栓(shuan)緊(jin)(jin)固(gu)(gu)的(de)順(shun)序不正(zheng)確。一般的(de)汽(qi)缸(gang)(gang)螺(luo)栓(shuan)在緊(jin)(jin)固(gu)(gu)時是(shi)從(cong)中(zhong)(zhong)(zhong)間向(xiang)兩(liang)邊同時緊(jin)(jin)固(gu)(gu),也(ye)就(jiu)是(shi)從(cong)垂(chui)弧最(zui)大(da)處或是(shi)受(shou)力變形(xing)最(zui)大(da)的(de)地方緊(jin)(jin)固(gu)(gu),這樣就(jiu)會把變形(xing)最(zui)大(da)的(de)處的(de)間隙向(xiang)汽(qi)缸(gang)(gang)前后的(de)自(zi)由端轉移(yi),最(zui)后間隙漸漸消失。如(ru)果(guo)是(shi)從(cong)兩(liang)邊向(xiang)中(zhong)(zhong)(zhong)間緊(jin)(jin),間隙就(jiu)會集中(zhong)(zhong)(zhong)于中(zhong)(zhong)(zhong)部(bu),汽(qi)缸(gang)(gang)結合(he)面形(xing)成弓型(xing)間隙,引(yin)起蒸汽(qi)泄(xie)漏。

不銹鋼材質的活塞桿及(ji)(ji)缸體,使氣缸能適應(ying)一般(ban)腐蝕(shi)性工作環境;多種規格的氣缸及(ji)(ji)氣缸安裝(zhuang)附件可供客戶選擇使用(yong)。

工作中負(fu)載有變化時,應選用輸出(chu)力充裕(yu)的氣(qi)缸;

在高溫或者(zhe)腐(fu)蝕性(xing)條件下(xia),應選(xuan)用(yong)相應的(de)耐高溫或耐腐(fu)蝕性(xing)氣(qi)(qi)缸;在濕度大,粉(fen)塵(chen)多,或者(zhe)有水滴(di)、油塵(chen)、焊(han)渣的(de)場(chang)合(he),氣(qi)(qi)缸應采取必(bi)要的(de)防護措施;

氣(qi)缸接入(ru)管(guan)道(dao)前,必(bi)須清除管(guan)道(dao)內(nei)勝物,防止雜物進入(ru)氣(qi)缸內(nei);氣(qi)缸使用介質應經過(guo)40 u m以上(shang)濾芯過(guo)濾后方可使用;

在低溫環境下,應采取抗凍措施,防止系統中的(de)水(shui)分凍結;

氣(qi)缸使用前應經空載試(shi)運轉,運轉前將(jiang)緩(huan)沖調至(zhi)最(zui)小(xiao),逐步放松,以免產生過大沖擊而損傷氣(qi)缸;

氣缸(gang)在(zai)工(gong)作(zuo)過程中應盡可能避(bi)免受側向載荷,以維持氣缸(gang)的正常工(gong)作(zuo)和延長使用壽命;

氣(qi)缸拆(chai)下長時間不使用,要注(zhu)意表面防(fang)銹,進排氣(qi)口(kou)應加防(fang)塵堵塞帽,特(te)別注(zhu)意:前、后蓋不可拆(chai)卸。

產品型號:

MU8X8S    

亞德客  GFR60025AF1

亞(ya)德客   B03-4V21008B  

亞德(de)客 B52-HFT32X60S,禁含銅鋅  

亞(ya)德客 B52-TCM63X50S,禁含銅鋅

亞德客    PSL801A   

TCLJ16X10-10S  

F-M5X080F 

HLS6X20SA  

MU12X15S 

HFT10X20S 

ACQJ20X30-10S  

MU12X40S  

TCMJ32X150-50S  

TR6X50S   

SE50X400S  

亞德客(ke)   SC100X300S   

常用亞德客,AIRTAC不銹鋼迷你氣缸


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