TCL、TCM系列氣缸AIRTAC注意事項

特點資料:

兩根專(zhuan)用軸承(cheng)鋼(gang)制作的導桿，用直(zhi)線軸承(cheng)或青銅軸承(cheng)導向，具(ju)有高的抗扭轉及抗側向載(zai)荷能力;

★注(zhu):鋼(gang)珠直線軸承:適(shi)用于氣缸作(zuo)推舉動(dong)作(zuo)，或要求高精度(du)和高承載能力(li)的場(chang)合，特別適(shi)用于要求低磨擦運動(dong)的場(chang)合;

青銅滑動(dong)(dong)軸承:適用(yong)于氣缸作制動(dong)(dong)等耐徑向負荷動(dong)(dong)作的場(chang)合，較(jiao)一(yi)般之制動(dong)(dong)缸相較(jiao)提升2倍(bei)以上(shang)耐橫向沖擊(ji)力，且具有更大的扭轉剛(gang)度。

驅動單元(yuan)與導向單元(yuan)設計在同一(yi)本體(ti)內，不需(xu)額外的附件，最小的空間需(xu)求，且進氣接口(kou)可選擇，安裝更(geng)方(fang)便;

本體底面、本體后端(duan)面及(ji)固定(ding)(ding)(ding)板(ban)上(shang)均各有兩(liang)個精確(que)定(ding)(ding)(ding)位孔(見外(wai)形圖中之·PA孔及(ji)XX處孔)，對更高精度需求的場合，提供更高精度的定(ding)(ding)(ding)位安裝;

本體上的四個磁(ci)感應開關溝槽，提供感應開關多(duo)種(zhong)安裝(zhuang)方式;

本體的特別設計，提(ti)供多方位的安(an)裝固定型(xing)式:

工作中負載有變(bian)化時，應選用輸出力充裕的氣缸;

引導活(huo)塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬(shu)機件。空氣(qi)(qi)在發動機氣(qi)(qi)缸中(zhong)通過膨脹將熱(re)能轉化為機械能;氣(qi)(qi)體在壓(ya)縮機氣(qi)(qi)缸中(zhong)接受活(huo)塞壓(ya)縮而提高壓(ya)力。

內燃(ran)機缸(gang)(gang)(gang)(gang)體上安放活(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)空(kong)腔。是(shi)活(huo)塞(sai)運動(dong)的(de)(de)(de)軌道，燃(ran)氣(qi)在(zai)其中燃(ran)燒及膨脹，通過氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)壁還能散去一(yi)部分(fen)燃(ran)氣(qi)傳給的(de)(de)(de)爆(bao)發(fa)余熱，使(shi)發(fa)動(dong)機保持正常的(de)(de)(de)工作溫度(du)。氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)型式(shi)有整(zheng)體式(shi)和單鑄(zhu)式(shi)。單鑄(zhu)式(shi)又分(fen)為(wei)干式(shi)和濕(shi)式(shi)兩種。氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體鑄(zhu)成一(yi)個整(zheng)體時稱(cheng)(cheng)整(zheng)體式(shi)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang);氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體分(fen)別鑄(zhu)造時，單鑄(zhu)的(de)(de)(de)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒稱(cheng)(cheng)為(wei)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)套(tao)。氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)套(tao)與(yu)冷(leng)卻水直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)的(de)(de)(de)稱(cheng)(cheng)作濕(shi)式(shi)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)套(tao);不(bu)與(yu)冷(leng)卻水直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)的(de)(de)(de)稱(cheng)(cheng)作干式(shi)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)套(tao)。為(wei)了保持氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)與(yu)活(huo)塞(sai)接(jie)觸(chu)的(de)(de)(de)嚴密(mi)性，減少活(huo)塞(sai)在(zai)其中運動(dong)的(de)(de)(de)摩擦損失(shi)，氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內壁應有較高的(de)(de)(de)加工精(jing)度(du)和精(jing)確的(de)(de)(de)形狀尺寸。

渦(wo)輪機、旋轉活塞式發(fa)動機等(deng)(deng)的(de)殼(ke)體(ti)通常也稱"氣缸"。氣缸的(de)應用領(ling)域:印刷(張力控(kong)制)、半導體(ti)(點焊機、芯片研(yan)磨)、自動化(hua)控(kong)制、機器人(ren)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

在高(gao)溫或者腐蝕(shi)性(xing)條(tiao)件下(xia)，應(ying)選(xuan)用相應(ying)的耐高(gao)溫或耐腐蝕(shi)性(xing)氣缸;

在濕度大,粉塵多，或者有水(shui)酒、油塵、焊(han)渣的(de)場合，氣缸應采取相應的(de)防(fang)護措施

氣(qi)缸接入管(guan)道前，必須清除管(guan)道內臟物(wu),防止雜物(wu)進入氣(qi)缸內;

氣(qi)缸使(shi)用(yong)介質應經過40u m以上濾芯過濾后方可使(shi)用(yong);氣(qi)缸在(zai)工作過程中(zhong)所受(shou)側向載荷不應超過允許值，以維持(chi)氣(qi)缸的正(zheng)常(chang)工作和使(shi)用(yong)壽(shou)命;

在低溫環境下，應采(cai)取(qu)抗(kang)凍(dong)措施，防(fang)(fang)止系統中的水(shui)分凍(dong)結;氣缸拆下長時間不(bu)使用,要注意(yi)表面防(fang)(fang)銹(xiu),進排(pai)氣口應加(jia)防(fang)(fang)塵堵塞(sai)帽,由于產品制(zhi)作與導(dao)向精度高，請不(bu)要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋。

TCL、TCM系列氣缸AIRTAC注意事項